Dem neuen Vertragsvorschlag von Stellantis NV für die United Auto Workers (UAW) fehlen die von der Gewerkschaft geforderten Verpflichtungen zur Arbeitsplatzsicherheit, sagte ein Verhandlungsführer und deutete damit an, dass die Arbeitnehmer den Vorschlag ablehnen würden.UAW-Präsident Shawn Fain hat nicht gesagt, ob er dem neuesten Plan von Stellantis zustimmen wird, aber die Gehaltserhöhung in diesem Vorschlag ähnelt der zuvor vom Unternehmen vorgeschlagenen Gehaltserhöhung von 19,5 %. Darüber hinaus sagte der Gewerkschaftsverhandlungsführer Scott Moldenhauer, dass es den Arbeitnehmern keine klare Zukunft gebe, die sie sehen wollten.
„Das ist unserer Meinung nach nicht gut genug“, sagte Modenhauer am Mittwoch, als er durch eine Streikpostenreihe vor dem nordamerikanischen Hauptquartier von Stellantis in einem Vorort von Detroit ging. „Sie wollen unserer Fabrik keine künftigen Produktlinien zuordnen.“
Die UAW sagte, sie prüfe den neuen Plan von Stellantis, gab jedoch keine Einzelheiten des Plans bekannt. Ein Sprecher von Stellantis sagte, das Unternehmen habe „gestern seinen fünften Vertragsvorschlag offiziell genehmigt, um sich auf offene Fragen zu konzentrieren“.
Ebenso schwierig waren die Verhandlungen von GM mit den Gewerkschaften. Geschäftsführerin Mary Barra erklärte den Angestellten am Mittwochmorgen, dass die Lohnforderungen der Gewerkschaft zu hoch seien. Nach Angaben von mit der Angelegenheit vertrauten Personen sieht das Unternehmen derzeit vor, das durchschnittliche Jahresgehalt zuzüglich Sozialleistungen auf 150.000 US-Dollar zu erhöhen. GM verhandelt immer noch mit der Gewerkschaft, aber mit der Angelegenheit vertraute Personen sagen, dass beide Seiten tief gespalten seien.