Am Abend des 21. September veröffentlichte Evergrande Automobile seine Zwischenergebnisse für 2023. Aus dem Finanzbericht geht hervor, dass sich die Gesamtaktiva des Unternehmens zum 30. Juni 2023 auf 42,852 Milliarden Yuan beliefen, die Gesamtverbindlichkeiten 75,692 Milliarden Yuan betrugen und mehr als 760 Hengchi 5-Einheiten ausgeliefert wurden. Im Jahr 2018 wechselte Evergrande „die Spur, um zu überholen“ und stieg in Fahrzeuge mit neuer Energie ein. Damals glaubte Xu Jiayin, dass dieser „Traum vom Autobau“ definitiv wahr werden würde. Drei Jahre später begann die Auslieferung von Hengchi 5 und Xu Jiayins Traum wurde Wirklichkeit. Aus heutiger Sicht besteht immer noch eine große Lücke zwischen diesem Traum und der Realität.
Schulden von fast 75,7 Milliarden Yuan nach vier Jahren Automobilbau
Dem Finanzbericht zufolge beliefen sich die Gesamtaktiva von Evergrande Automobile zum 30. Juni 2023 auf 42,852 Milliarden Yuan und die Gesamtverbindlichkeiten auf 75,692 Milliarden Yuan. Die Verbindlichkeiten übersteigen die Bilanzsumme bei weitem.
Die Verbindlichkeiten von Evergrande Automobile ergeben sich hauptsächlich aus drei Aspekten: Kredite, Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen und sonstige Verbindlichkeiten sowie sonstige Verbindlichkeiten. Darunter stiegen die Kreditverbindlichkeiten, die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen sowie sonstige Verbindlichkeiten.
In Bezug auf die Kredite beliefen sich die Kredite von Evergrande Automobile zum 30. Juni 2023 auf 26,997 Milliarden Yuan, ein Anstieg um 1,012 Milliarden Yuan gegenüber 25,985 Milliarden Yuan zum 31. Dezember 2022.
Aus dem Finanzbericht geht hervor, dass ein Teil der Kredite durch Immobilien und Anlagen des Konzerns, Landnutzungsrechte, in der Entwicklung befindliche Immobilien und die Eigenkapitalanteile bestimmter Tochtergesellschaften innerhalb des Konzerns besichert ist. Zum 30. Juni 2023 betrug der durchschnittliche jährliche Zinssatz für Fremdkapital 7,1 % (31. Dezember 2022: 7,65 %).
Was die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen und sonstigen Verbindlichkeiten betrifft, beliefen sich die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen von Evergrande Automobile zum 30. Juni 2023 auf 42,273 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 11,477 Milliarden Yuan gegenüber dem Vorjahr gegenüber 30,796 Milliarden Yuan am 31. Dezember 2022 entspricht.
Was die sonstigen Verbindlichkeiten betrifft, beliefen sich die sonstigen Verbindlichkeiten von Evergrande Automobile zum 30. Juni 2023 auf 6,422 Milliarden RMB.
Der Umsatz stieg im ersten Halbjahr des Jahres um mehr als das Fünffache und die Verluste beliefen sich auf 6,873 Milliarden
In Bezug auf die aktuelle Leistungssituation zeigt der Finanzbericht, dass der Umsatz von Evergrande Automobile im ersten Halbjahr 2023 155 Millionen Yuan betrug, was einem Anstieg von 540,98 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, was hauptsächlich auf den Verkaufsstart von Hengchi 5 zurückzuführen ist.
Während der Umsatz wächst, nehmen auch die Verluste von Evergrande Automobile weiter zu. Im Berichtszeitraum verzeichnete Evergrande Automobile einen Geschäftsverlust von 5,812 Milliarden Yuan aus dem fortgeführten Geschäft, was einem Anstieg von 50,09 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dies ist vor allem auf das Vorsichtsprinzip und die Rückstellung für Wertminderungen von Vorräten, Anlagen und Ausrüstungen sowie immateriellen Vermögenswerten zurückzuführen.
Im Berichtszeitraum verzeichnete Evergrande Automobile einen Verlust von 1,061 Milliarden Yuan aus aufgegebenen, zum Verkauf gehaltenen Geschäftsbereichen. Der Verkauf dieses Geschäfts wurde am 12. Mai 2023 abgeschlossen. Zusammenfassend verzeichnete der Konzern im Berichtszeitraum einen Verlust von 6,873 Milliarden RMB.
760 Fahrzeuge wurden in einem halben Jahr ausgeliefert, die Forschung und Entwicklung von Leistungsbatterien wurde eingestellt
Im Jahr 2018 gab Evergrande seine Absicht bekannt, „Autos zu bauen“. Im Juli 2022 wird Hengchi 5 vorbestellbar sein. Aus dem Finanzbericht geht hervor, dass von allen Vorverkaufsbestellungen für Hengchi 5 im Berichtszeitraum mehr als 760 Einheiten ausgeliefert wurden.
Mit anderen Worten: Hengchi lieferte im ersten Halbjahr weniger als 1.000 Fahrzeuge aus. Verglichen mit dem Liefervolumen von Tausenden oder Zehntausenden pro Monat bei den Neuwagenherstellern gibt es tatsächlich eine große Lücke.
Evergrande Auto erklärte in seinem Finanzbericht, dass es alle Anstrengungen unternehmen werde, um die Massenproduktion und Auslieferung von Hengchi 5 in Zukunft voranzutreiben. Das Unternehmen wird weiterhin eine solide Grundlage für Forschung und Entwicklung schaffen und sich gleichzeitig auf die Forschung und Entwicklung neuer Modelle konzentrieren, während es die Forschung und Entwicklung von Kerntechnologien beschleunigt, um die Forschung und Entwicklung intelligenter Elektrofahrzeugtechnologie voranzutreiben.
Aus dem Finanzbericht geht hervor, dass Evergrande Automobile über 457 wissenschaftliche Forscher verfügt. Weltweit wurden in ähnlichen Forschungsgebieten insgesamt 3.512 Patente angemeldet, von denen 2.715 eine Patentermächtigung erhielten.
Evergrande Automobile gab an, dass der Konzern entsprechend der finanziellen Lage des Konzerns im Berichtszeitraum seine Ressourcen auf den Fahrzeugbereich konzentriert und die Forschung und Entwicklung von Leistungsbatterien sowie den Basisbau eingestellt habe.
Die inländische New-Energy-Fahrzeugindustrie hat im Jahr 2023 die K.-o.-Phase erreicht. Angesichts der enormen Verschuldung ist immer noch unklar, wie weit Evergrande beim Bau von Autos gehen kann und ob Xu Jiayins Traum vom Autobau wahr werden kann.