Zusammenfassung:
General Motors hat sich bereit erklärt, 220 Millionen US-Dollar zur Beilegung eines Rechtsstreits zu zahlen. Die von 35 US-Bundesstaaten und Washington, D.C. eingereichte Klage wirft General Motors vor, Fahrerdaten an Versicherungsunternehmen zu verkaufen. Mehrere an der Einigung beteiligte Generalstaatsanwälte gaben die Nachricht am Donnerstag bekannt.
Die Klage folgt einer überparteilichen Koalition von Generalstaatsanwälten unter der Führung von Dan Rayfield aus Oregon und Nick Brown aus Washington. GM hat im Vergleich kein Fehlverhalten eingestanden.
Im Mittelpunkt der Vorwürfe steht das Smart-Driver-Programm von GM. Kunden können sich beim Kauf eines Fahrzeugs bei einem Händler für das Programm anmelden, das ihre Fahrsicherheit erfassen und sicheres Fahrverhalten fördern soll. Staaten werfen GM vor, persönliche Informationen zu verkaufen und Daten an Datenbroker weiterzuleiten, ohne die teilnehmenden Benutzer darüber zu informieren, die die Daten dann an Versicherungsunternehmen weiterverkauften.
Die Daten sind häufig personenbezogen und enthalten äußerst detaillierte Informationen über das Fahrerverhalten, sagte Nick Brown in einer Pressemitteilung zur Bekanntgabe des Vergleichs am Donnerstag.
„Die Daten, die General Motors (GM) verkauft, sind personenbezogen, identifizierbar und sehr spezifisch. Die von der Versicherungsgesellschaft gespeicherten Daten zeigen, wie oft eine Person ein Fahrzeug fährt, die Start- und Endzeiten jeder Fahrt, wie oft sie stark bremst oder beschleunigt und ob sie die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet“, sagte Brown.
Ein GM-Sprecher sagte, die Einigung stärke den bestehenden Datenschutz des Unternehmens weiter.
Der Sprecher sagte: „Diese Vereinbarung gilt für Smart Driver – ein Produkt, das wir ab 2024 nicht mehr anbieten – und festigt die Initiativen, die wir zur Stärkung des Datenschutzes ergriffen haben. General Motors verpflichtet sich, die Benutzer klar darüber zu informieren, welche Informationen wir verwenden, wie sie geschützt werden und welche Möglichkeiten Kunden bei der Weitergabe ihrer Informationen haben.“
GM sagte, es habe seine Datenschutzerklärung für Verbraucher in den letzten Jahren vereinfacht.
Brown erwähnte außerdem, dass die OnStar-App von General Motors mehr als 370.000 Fahrern fälschlicherweise mitteilte, dass sie nicht angemeldet waren, als Benutzer herausfinden wollten, ob sie für das Smart Driver-Programm angemeldet waren – obwohl sie in Wirklichkeit bereits für das Programm angemeldet waren.
Im März 2024 wurde berichtet, dass einige Fahrer feststellten, dass ihre Versicherungsprämien aufgrund der Bereitstellung ihrer Fahrdaten durch General Motors stiegen, selbst wenn sie keinen Unfall hatten; Einige fanden es sogar schwierig, eine Versicherungsgesellschaft zu finden, die bereit war, sie abzudecken.
GM hat das Programm, das 2016 begann, nun beendet.
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