Zusammenfassung:
Laut Reuters ziehen humanoide Roboter, die in Fabrikhallen arbeiten, KI-Modelle, die globale Konkurrenten herausfordern, und Fabriken für Elektrofahrzeuge, die Autos in erstaunlichem Umfang produzieren, eine neue Welle ausländischer Besucher nach China. Globale Investoren und Unternehmer geben Tausende von Dollar für den seltenen Zugang zu chinesischen Fabriken aus und hoffen, aus nächster Nähe Zeuge dessen zu werden, was viele für die nächste technologische Revolution halten. Diese Besucherwelle spiegelt die Möglichkeit wider, dass westliche Wirtschaftsführer und Regierungsbehörden mit der Möglichkeit konfrontiert sind, dass chinesische Unternehmen eine Führungsrolle in der fortschrittlichen Fertigung und Spitzentechnologie übernehmen.
Ausländische Investoren interagieren mit Zhiyuan Robot
„Heute beginnen die Menschen, China als Forschungs- und Studienobjekt zu betrachten, ein Trend, den es vor einigen Jahren fast noch nicht gab.“ sagte Robert Wu, CEO von Baiguan Technology, einem in Shanghai ansässigen Datenforschungsunternehmen.
Wu Mianqing hat bisher zwei Gruppen von Inspektionsgruppen organisiert und mehr als 20 Investoren, Unternehmer und Führungskräfte empfangen. Die Kosten für eine fünftägige Reise betragen bis zu 15.000 US-Dollar (ca. 100.000 Yuan). Etwa die Hälfte der Teilnehmer stammte aus Südostasien.
Er gehört zu einer wachsenden „kleinen Spezialindustrie“, die speziell auf die Bedürfnisse von Ausländern zugeschnitten ist, die mit der innovativen Ökologie Chinas in Kontakt treten möchten.
Viele Besucher scheuen sich, ihre Reise nach China preiszugeben. An solchen Inspektionen haben sich nach bekannten Angaben unter anderem die US-Investmentfirmen Dimension, Capital Group und Thrive Capital sowie der amerikanische Technologie-Podcast-Moderator Lex Fridman beteiligt.
Ushu Technology Robot Dog Go2
Obwohl die aktuellen Daten zu Wissenschafts- und Technologiestudienreisen nur sehr begrenzt sind, boomt der Industrietourismus insgesamt. Berichten staatlicher Medien zufolge generierte Chinas Industrietourismus im vergangenen Jahr Einnahmen in Höhe von 17,8 Milliarden US-Dollar und soll bis 2029 300 Milliarden Yuan (ca. 44,6 Milliarden US-Dollar) überschreiten.
GloPen, eine Technologieinspektionsagentur mit Sitz in Shanghai, sagte, dass die Zahl der Anfragen im Jahr 2026 um 50 % steigen wird, wobei die Kunden hauptsächlich aus Europa und Singapur kommen, und dass sie derzeit mehr als 100 eintägige Unternehmensbesuche pro Monat organisiert.
„Man kann das Ausmaß, die Geschwindigkeit und die wahren Auswirkungen von Chinas Innovationen nicht wirklich verstehen, ohne in der Fabrikhalle zu stehen“, sagte Bertrand Chen, CEO von Global Shipping Business Network. Im April dieses Jahres nahm er an einer Studienreise zu Robotik und neuen Technologien in drei Städten teil, die vom chinesisch-amerikanischen Investor Rui Ma organisiert wurde.
Ma Rui ist Gründerin des Podcasts „Tech Buzz China“ und hat seit 2019 11 solcher Studienreisen organisiert. Sie definiert diese Arbeit als notwendige Due Diligence: „Auch wenn Sie jetzt nicht aktiv in China investieren, werden Sie immer wahrscheinlicher auf chinesischen Unternehmen auf dem globalen Markt treffen, egal ob es sich um Konkurrenten, Partner, Lieferanten oder Investitionsziele handelt.“
Die von ihr organisierte Inspektionsroute umfasst Peking, Shenzhen, Shanghai, Hangzhou und Hefei. Diese Industriestädte sind die Kerngebiete, in denen Chinas Industrie für Elektrofahrzeuge, Batterien, KI und Robotik boomt.
Führer der Welt besuchten auch Xiaomis Autofabrik in Peking. Bundeskanzler Mertz wurde zuvor fotografiert, als er einem humanoiden Roboter von Yushu Technology beim Tanzen in Hangzhou zusah, was zu einem vielbeachteten Beispiel für den technologischen Aufstieg Chinas wurde.
Sorgen, zurückgelassen zu werden
Nichts davon geschah zufällig. China hat sich klar dazu verpflichtet, den Industrietourismus „energisch zu fördern“ und mehr als 140 offizielle Demonstrationsstandorte identifiziert. Immer mehr Fabriken öffnen ihre Türen für die Öffentlichkeit und bieten Führungen an. Die Eintrittskarten kosten in der Regel etwa 60 US-Dollar.
Seit März 2024 hat die Xiaomi Automobile Factory mehr als 250.000 Besucher empfangen. Aufgrund der starken Nachfrage werden die durch die Lotterie gewonnenen Besuchsplätze sogar online weiterverkauft, wobei die Preise bis zu 2.000 Yuan (ca. 300 US-Dollar) betragen.
Für europäische Führungskräfte, die mit einem schleppenden Produktivitätswachstum zu kämpfen haben und befürchten, in den Bereichen KI und Robotik ins Hintertreffen zu geraten, ist China zu einem besonders wichtigen Inspektionsziel geworden.
Alex Shengyun Lu (Transliteration), ein KI-Berater beim Shanghaier Beratungsunternehmen Praxis Advisory, leitet seit Ende 2025 sieben Gruppen von Inspektionsgruppen mit jeweils bis zu 50 Firmenbesuchern.
Er wies darauf hin, dass die Mitglieder des Inspektionsteams etwas unruhig seien. „Die klügsten Menschen in Europa sind sich der aktuellen Situation sehr bewusst. Die Unsicherheit ist spürbar“, sagte er.
Lu Shengyun sagte, dass ausländische Führungskräfte normalerweise mit zwei Fragen nach China kommen: Was können sie von chinesischen Unternehmen lernen und welche von China unterstützten Technologieinvestitionsmodelle sind es wert, gelernt zu werden?
„Sie kamen mit einer aufrichtigen Haltung der Demut und des Lernens hierher.“ Er sagte.
Lu Shengyun weigerte sich aufgrund einer Vertraulichkeitsvereinbarung, den Namen des Unternehmens preiszugeben. Er sagte, dass viele europäische Führungskräfte wissen möchten, wie China den groß angelegten KI-Einsatz auf Provinzebene koordiniert und welche Erfahrungen als Referenz in ihre Länder zurückgebracht werden können.
Gegenwärtig ist der Zustrom von Technologie-„Pilgern“ nach China immer noch stark, darunter auch amerikanische Besucher. „Die Leute, die wirklich an vorderster Front arbeiten, um physische Produkte zu bauen, scheren sich nicht um die Politik“, sagte Joshua Woodard, ein US-amerikanischer Fertigungsberater mit Sitz in Shenzhen.
Shenzhen-Zeit
Keine Stadt verkörpert diesen Trend besser als Shenzhen. Das südliche Technologiezentrum positioniert sich als Schaufenster für chinesische Innovationen und wird im November das Treffen der Asien-Pazifik-Wirtschaftskooperation ausrichten.
Letztes Jahr stieg die Zahl der in Shenzhen empfangenen ausländischen Touristen um 70 % und im ersten Quartal dieses Jahres sogar um mehr als 30 %. Bis August dieses Jahres sind in diesem Jahr mehr als 5 Millionen Menschen nach Shenzhen eingereist.
Shenzhen veranstaltet FAIR Plus Robot Industry Link Conference
Shenzhen-Taxis sind jetzt mit englischsprachigen Sendungen ausgestattet und ausländische Internet-Prominente treten häufig auf Technologiemessen auf. Laut Woodard bauen lokale Unternehmen sogar „Hackerhäuser“ im Silicon-Valley-Stil, in denen ausländische Robotik- und KI-Hardware-Unternehmer leben und arbeiten können.
„Mittlerweile gibt es eine WeChat-Gruppe mit 400 Leuten, und die Mitglieder pendeln zwischen Silicon Valley und Shenzhen hin und her, wobei sie problemlos über Crowdsourcing nach Batterie- oder Displayfabriken suchen“, sagte Woodard. In seiner Freizeit organisiert er außerdem Werksführungen in Shenzhen für ausländische Unternehmer.
„Unternehmer nutzten die 10-tägige visumfreie Einreiseregelung und kamen direkt hierher … nur um herauszufinden, welche Fabrik ihnen bei der Herstellung des Prototypprodukts der nächsten Generation helfen kann.“ sagte Woodard.
Der Zustrom an Menschen unterstreicht Shenzhens anhaltenden Wandel von einem kostengünstigen Produktionszentrum zu einem Zentrum, das im Kampf Chinas um die Technologieführerschaft an vorderster Front steht.
Jan Smejkal, ein tschechischer Unternehmer, der seit 11 Jahren in Shenzhen lebt, sagte, dass er fast täglich Besuchsanfragen von Gründern ausländischer Startup-Unternehmen erhält.
„Es gibt keinen anderen Ort auf der Welt, der die Technologie in den Mittelpunkt stellt und sie so tief in das tägliche Leben integriert wie Shenzhen.“ Er sagte.
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