Der Tesla FSD wurde während der Fahrt von einer schwebenden Plastiktüte zum Anhalten gezwungen und von hinten von einem Lastwagen angefahren.

Zusammenfassung:

Kürzlich gerieten einige Chinesen plötzlich in Gefahr, als sie Tesla FSD im Ausland nutzten. Der Grund dafür kann auf eine Plastiktüte zurückgeführt werden. Dem von ihm geposteten Video nach zu urteilen, schaltete er das FSD ein und fuhr an diesem Tag normal.

Der Verkehr vor uns war langsam. Plötzlich schwebte eine blaue Plastiktüte von der Gegenfahrbahn. Durch Zufall rollte es vor sein Auto. Der FSD bremste sofort.

In diesem Moment konnte ein Lastwagen hinter dem Tesla nicht schnell bremsen und raste auf, was zu einem Auffahrunfall führte.

Der Tesla-Besitzer gab an,

er glaube, dass 80 % der Unfallursache auf FSD und 20 % auf das Heck seines Lastwagens zurückzuführen sei. „Der andere Teilnehmer hat nicht rechtzeitig gebremst, vielleicht war er etwas abgelenkt.“

Allerdings lobte er auch die Sicherheit des Tesla in höchstem Maße und sagte, dass selbst bei einem Auffahrunfall das Heck seines Autos fast nicht beschädigt worden sei, d. h. das Nummernschild und die Halterung seien verbeult worden. Das hing natürlich auch mit der langsamen Geschwindigkeit des Autos hinter ihm zusammen.

Der Grund, warum Tesla FSD Plastiktüten nicht genau identifizieren kann

, liegt darin, dass es eine rein visuelle Lösung verwendet und sich auf Kameras zum Sammeln von Bildern und neuronale Netze zur Identifizierung von Objekten verlässt. Auf der Straße schwimmende Plastiktüten sind ein typisches „Long-Tail-Problem“ und können nicht immer stabil erkannt werden

Die Eigenschaften der auf der Straße schwimmenden Taschen sind äußerst instabil. Einige sind transparent und andere farbig. Sie verformen sich ständig, nachdem sie vom Wind verweht wurden. Es ist schwierig, die Standardobjektbeispiele in der Modelltrainingsbibliothek abzugleichen. Menschen können einschätzen, dass keine Gefahr besteht und drängen sich direkt auf sie ein. Allerdings verfügt die KI nicht über einen solchen physischen gesunden Menschenverstand und kann sich nur auf Bildmerkmale verlassen, um Klassifizierungsurteile zu treffen und dem Bremsen Vorrang einzuräumen.

Tatsächlich handelt es sich nicht nur um FSD.

Plastiktüten stellen ein großes Problem für Fahrassistenzgruppen dar. Hervorragende Lösungen können Umwege nach sich ziehen, aber die meisten entscheiden sich auch für einen direkten Stopp