Die Verkäufe von Tesla in China brachen im Oktober ein, das Model Y verkaufte nur 7.807 Einheiten und fiel vom ersten auf den 66. Platz

Zusammenfassung:

Laut den neuesten Daten des Car King Rankings

betrugen die inländischen Einzelhandelsverkäufe des Tesla Model Y im Oktober 2026 nur 7.807 Einheiten, ein Rückgang um 42.552 Einheiten gegenüber 50.359 Einheiten im September, und das Ranking fiel direkt von Platz 1 auf Platz 66.

Betrachtet man die monatlichen Trends, beliefen sich die Einzelhandelsverkäufe des Model Y von April bis September dieses Jahres auf 22.990, 28.911, 38.654, 25.158, 29.260 bzw. 50.359. Die Platzierung unter den ersten drei aller Modelle blieb grundsätzlich stabil und im Juni und September gewann es zweimal die monatliche Verkaufsmeisterschaft. Auf der Liste im Oktober rangierte das Model Y hinter der Mercedes-Benz E-Klasse und dem Toyota Avalon, wobei die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um etwa 60 % zurückgingen.

Die Gesamtleistung der Marke ging ebenfalls zurück. Im Oktober wurden im Inland 1.010 Model 3-Einheiten verkauft, und der inländische Einzelhandelsabsatz der Marke Tesla belief sich in diesem Monat auf insgesamt 8.817 Einheiten, was einem Rückgang von 66,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Es war die niedrigste Monatsleistung seit Juli 2022. Die inländischen Einzelhandelsumsätze sind im fünften Monat in Folge im Jahresvergleich zurückgegangen.

Allerdings läuft die Produktion im Tesla-Werk in Shanghai immer noch auf Hochtouren.

Der Grund für den Rückgang der Inlandsverkäufe liegt darin, dass die inländischen Einzelhandelsproduktionskapazitäten dem Export zugewiesen werden.

Daten der China Passenger Car Association Branch zeigen, dass das Tesla-Werk in Shanghai im Oktober 67.829 Fahrzeuge im Großhandel verkauft hat, was einer Steigerung von 10,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und im zwölften Monat in Folge ein positives Wachstum gegenüber dem Vorjahr erzielte. Davon wurden 59.012 Fahrzeuge exportiert, was einer Steigerung von 66,3 % gegenüber dem Vorjahr und einer Steigerung von 93,3 % gegenüber dem Vormonat entspricht und 87 % des Großhandelsvolumens ausmachte, was den höchsten Exportanteil seit Inbetriebnahme des Werks in Shanghai darstellt. Das bedeutet auch, dass fast 90 % der im Oktober das Werk in Shanghai verlassenen Fahrzeuge ins Ausland verschickt wurden.

Gemäß Teslas Praxis

priorisiert das Werk in Shanghai den Export im ersten Monat jedes Quartals und konzentriert sich dann am Ende des Quartals auf die Inlandslieferung.

Erwähnenswert ist, dass aufgrund des Rückgangs des gesamten inländischen Automobilmarktes die kumulierten inländischen Einzelhandelsverkäufe von Tesla von Januar bis Oktober dieses Jahres etwa 390.000 Fahrzeuge betrugen, was einem Rückgang von 15 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Allerdings blieben die Auslieferungen in Überseemärkten stark, mit Exporten von 421.000 Fahrzeugen im gleichen Zeitraum, was einer Steigerung von 101 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Um den Inlandsabsatz anzukurbeln, hat Tesla China am 30. Oktober eine zeitlich begrenzte Autokaufrichtlinie eingeführt. Einige Modelle des Model 3 und Model Y können fünf Jahre lang 0 Zinsen genießen, und die Mindestanzahlung wurde von 79.900 Yuan auf 39.900 Yuan gesenkt. Nach dem Rabatt beträgt der Startpreis für Model 3 225.500 Yuan und für Model Y 259.500 Yuan. Die Richtlinie gilt für Bestellungen, die vor dem 30. November aufgegeben werden.

Bezogen auf den breiteren Markt

beliefen sich die inländischen Einzelhandelsverkäufe von Personenkraftwagen mit neuer Energie im Oktober auf etwa 1,1 Millionen Einheiten, was einem Rückgang von 13,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, wobei bei den 770.000 reinen Elektromodellen ein Rückgang um 5,3 % im Vergleich zum Vorjahr lag. Das Gesamtabsatzvolumen des inländischen Automobilmarktes ist in diesem Jahr deutlich zurückgegangen.