Zusammenfassung:
Am 17. Oktober schockierte Teslas Roadster der neuen Generation die Welt mit seiner „Flug“-Funktion. Viele ausländische Medien veröffentlichten Artikel, in denen sie den Auftritt von Tesla kommentierten. Das Folgende ist eine Zusammenfassung der Kommentare ausländischer Medien:
Roadster im Flug
Bloomberg: Tesla signalisiert erneut Fusion mit SpaceX
Tesla entschied sich dafür, den Roadster auf der SpaceX-Basis auszustellen und nutzte die Triebwerkstechnologie von SpaceX für den Sportwagen, was erneut ein Signal dafür aussendete, dass die beiden Unternehmen fusionieren könnten. Seit Jahren deutet Tesla an, dass der Roadster der nächsten Generation SpaceX-Optionen enthalten könnte. Einige Investoren und Analysten sehen Überschneidungen zwischen den beiden Unternehmen als Grund für eine Fusion.
„Wir beobachten, dass sich diese beiden Unternehmen immer weiter annähern“, sagte Garrett Nelson, Senior Equity Research Analyst bei CFRA. „Jetzt entwickelt sich dieser Trend allmählich so weit, dass Musk vorschlagen kann, dass eine Fusion eine vernünftige Wahl ist, da die beiden Unternehmen so eng zusammenarbeiten.“
Reuters: Zeigen Sie technisches Können, aber keinen kommerziellen Wert
Einige Beobachter glauben, dass Musk eine Fusion der beiden von ihm kontrollierten Riesenunternehmen vorantreibt, eine Idee, die er bereits zuvor untersucht hat, indem er über sich überschneidende Geschäfte diskutierte.
„Dies ist eine Demonstration technischer Fähigkeiten, die keinen anderen kommerziellen Wert hat, als die traditionellen Autohersteller in Verlegenheit zu bringen.“ Das sagte Gene Munster, ein Tesla-Investor und geschäftsführender Gesellschafter von Deepwater Asset Management, auf der Social-Media-Plattform X.
Wall Street Journal: Der neue Roadster ist der Neustart von Teslas Sportwagenprojekt
Nach neun Jahren der Verzögerung, möglicherweise Millionen von Dollar an Einzahlungen und viel Hype ist der Tesla Roadster endlich fertig und startet durch.
Diese Veranstaltung in Texas ist gewissermaßen ein Neustart des Roadster-Projekts. Tesla zeigte im November 2017 einen Prototyp des Autos und begann, Anzahlungen von Verbrauchern entgegenzunehmen, die sich für den Kauf des Autos interessieren: 50.000 US-Dollar für die reguläre Version und 250.000 US-Dollar für die limitierte Edition „Founders Series“. Der Roadster sollte ursprünglich im Jahr 2020 in Produktion gehen, dieser Plan wurde jedoch nie verwirklicht.
Business Insider: Drei wichtige Fragen, die es zu beantworten gilt
Tesla-Fans, die bereit sind, für die Reservierung dieses neuen Roadsters eine Anzahlung von bis zu 250.000 US-Dollar zu zahlen, sollten sich am besten das Kleingedruckte genauer ansehen. Eine zentrale Frage ist zunächst: Wo genau kann dieses Auto auf der Straße gefahren werden? Musk sagte, er sei „nicht sicher, ob es in allen Gerichtsbarkeiten legal sein würde“. Als das Publikum fragte, ob das Auto für die Straße zugelassen sei, antwortete Musk vage.
Zweitens kann der Endpreis höher sein. Wenn Sie bis zu 250.000 US-Dollar für die Reservierung eines Roadsters ausgeben, ist nie garantiert, dass Sie das Auto zu diesem Preis bekommen. Gemäß den Geschäftsbedingungen der Tesla Roadster-Reservierungsvereinbarung handelt es sich bei den Kosten für die Performance- und Thrust-Versionen lediglich um Schätzungen, da das Unternehmen noch „untersucht, welche Optionen, Funktionen und Hardware für das Modell verfügbar sein werden“. Schließlich können Lieferzeiten nicht garantiert werden. Die Bedingungen von Tesla erinnern Vorbesteller auch daran, dass sich der Roadster noch im „Entwicklungsstadium“ befindet und Tesla „nicht garantieren kann, wann das Fahrzeug tatsächlich geliefert wird oder dass es letztendlich geliefert wird“.
CNBC: Teslas letztes Auto, das für menschliche Fahrer entwickelt wurde
Während der Roadster bei Musks Fans zweifellos viel Aufsehen erregt hat, wird erwartet, dass das Auto ein High-End-Modell mit begrenzter Produktion bleibt. Musk sagte, dass der Roadster im Jahr 2028 in Produktion gehen werde, gab jedoch keinen Preis bekannt. Er sagte auch, dass der Roadster nicht mit dem automatischen Fahrsystem von Tesla ausgestattet sei und Teslas letztes Auto sein werde, das für die Steuerung durch einen menschlichen Fahrer konzipiert sei.
Financial Times: Teslas Image als mutiger Innovator wiederbeleben
Tim Levin, leitender Redakteur der Elektrofahrzeug-Website InsideEVs, sagte, dass angesichts der Tatsache, dass Teslas meistverkauftes Modell Model Y bereits im Jahr 2020 auf den Markt kam, der neue Roadster Tesla voraussichtlich dabei helfen wird, sein mutiges und innovatives Markenimage neu zu gestalten. Er warnte jedoch davor, dass sich die Elektrofahrzeugbranche verändert habe, seit Tesla den Roadster erstmals als Konzeptauto vorgestellt habe.
„Vielleicht musste die Welt dann davon überzeugt werden, dass Elektroautos diese Fahrzeuge sein könnten, die superschnell beschleunigen“, sagte Levin. „Aber vielleicht wird es jetzt nicht die Auswirkungen haben, die es im Jahr 2020 haben sollte.“
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