Zusammenfassung:
Andrew McDonald, Präsident und Chief Operating Officer von Uber Technology, erklärte kürzlich, dass sich die Art und Weise, wie Menschen reisen, in den nächsten 15 bis 20 Jahren völlig verändern wird. Die meisten Menschen werden mit dem Fahrrad, dem Roller, öffentlichen Verkehrsmitteln oder selbstfahrenden Autos reisen, und niemand wird mehr ein eigenes Auto besitzen.
Niemand wird mehr einen Führerschein haben, weil man frei reisen kann“, sagte Macdonald in einem Podcast. „Ich denke, Fahrräder und E-Scooter werden ein Teil davon sein, selbstfahrende Autos werden ein Teil davon sein.“ Öffentliche Verkehrsmittel werden dabei eine große Rolle spielen, aber ich glaube nicht, dass man ein Auto haben muss.“
McDonald wies darauf hin, dass es angesichts der in den letzten sechs Jahren um 30 % gestiegenen Neuwagenpreise nicht wirtschaftlich wäre, wenn ein Fahrzeug die meiste Zeit stillsteht.
„Personenwagen gehören zu den am wenigsten effizienten Vermögenswerten, die Menschen besitzen, unabhängig vom Preis“, sagte MacDonald. „Autos stehen 98 % des Tages still und verlieren weiter an Wert. Die laufenden Betriebskosten sind tatsächlich sehr hoch – selbst wenn Sie nicht fahren, müssen Sie trotzdem für die Versicherung bezahlen.“
Diese Transformation könnte auch für Uber enorme Vorteile bringen. Der Online-Ride-Hailing-Riese hat seinen Plan, eine eigene selbstfahrende Flotte zu entwickeln, aufgegeben und positioniert sich stattdessen zunehmend als Betriebsplattform für selbstfahrende Fahrzeuge und kooperiert mit Unternehmen wie Waymo und Waabi, um die Fahrzeuge der jeweils anderen an das eigene Servicenetzwerk anzuschließen.
McDonald sagte voraus, dass Technologie irgendwann die Art und Weise, wie Amerikaner reisen, revolutionieren und sogar den Führerschein überflüssig machen könnte. Dies ist keine der besorgniserregendsten Zukunftsvisionen für Arbeit und Alltag.
Uber-Chef Khosrowshai hat für sein Unternehmen ebenso ehrgeizige Vorhersagen gemacht: In Zukunft werden für die meisten Fahrten keine menschlichen Fahrer mehr erforderlich sein.
„Sie können sich vorstellen, dass die meisten unserer Reiseaufträge von einer Art Roboter erledigt werden.“ sagte Khosrowshai Anfang des Jahres in einem Podcast. „Vielleicht wird es in zehn Jahren nicht passieren, aber in weiteren 15 bis 20 Jahren werden wir diese Situation schrittweise einleiten.“
Diese Zukunft mag noch in weiter Ferne klingen, aber Veränderungen zeichnen sich bereits ab und in vielen Großstädten werden selbstfahrende Autos gefördert. Uber bezahlt Fahrer dafür, Modelle für künstliche Intelligenz zu trainieren; Lyft zahlt dafür, ehemalige Fahrer einzustellen, um die selbstfahrenden Fahrzeuge zu reinigen, die begonnen haben, einen Teil des Online-Ride-Hailing-Geschäfts zu übernehmen.
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