Zusammenfassung:
Die Branchenkontroverse über die kaputte Bremspedalhalterung schwelt bis heute, aber die tatsächliche Verkaufssituation des Zunjie V800 scheint nicht so negativ beeinflusst zu sein, wie die Öffentlichkeit erwartet hatte. Am 9. Oktober sah ich einen Offline-Laden von Hongmeng Zhixing in Peking, einen braun-goldenen Zunjie V800, der vor der Tür des Ladens geparkt war. Der Verkäufer sagte, dass das Auto an diesem Tag gerade alle Auslieferungsprozeduren abgeschlossen habe und an den neuen Besitzer übergeben worden sei.
Während des gesamten Liefervorgangs ergriff der Neuwagenbesitzer nicht die Initiative, den Vorfall im Zusammenhang mit dem Bremspedalbruch des Zunjie V800 zu erwähnen, der kürzlich im Internet populär gemacht wurde.
Er war mehr besorgt über die Wartungs- und Energieverbrauchsprobleme im späteren täglichen Gebrauch des Autos. Er sagte unverblümt, dass die Kosten für das Fahren eines Benzinfahrzeugs zuvor zu hoch gewesen seien. Der Wechsel zu einem High-End-Elektrofahrzeug spart nicht nur Geld, sondern auch die Fahrqualität des Fahrzeugs ist viel komfortabler als bei einem herkömmlichen Benzin-MPV.
Die Filialmitarbeiter bestätigten Reportern außerdem, dass sie eine offizielle Mitteilung erhalten haben und die neue Basis der Bremspedalhalterung für alle belieferten Benutzer kostenlos aufrüsten werden. Sie haben jedoch noch keine spezifischen Implementierungsmitteilungen erhalten, wie z. B. Lieferzeiten für Teile, Details zur Implementierung von Tür-zu-Tür-Ersatzteilen, Benutzerreservierungskanäle usw., und das Kundendienstteam des Geschäfts hat noch keine unterstützende Schulung zu entsprechenden Upgrade-Vorgängen erhalten.
Einer der ersten Besitzer des Zunjie V800, der das Auto abholte, sagte, dass er zu Hause zwei Toyota Alphard als Geschäftsfahrzeuge genutzt habe. Im Vergleich zu herkömmlichen MPVs mit Kraftstoff schätzte er bei der Bestellung am meisten das intelligente Fahrszenario des Zunjie V800, den Komfort auf den Rücksitzen und das intelligente Fahrerlebnis. Die jüngste Kontroverse um das Bremspedal hat seine Gesamteinschätzung des Autos und die späteren Nutzungspläne für das Auto nicht verändert.
Dieser Autobesitzer glaubt sogar, dass die intelligente Fahrfunktion von Huawei, die mit dem Zunjie V800 ausgestattet ist, proaktiv eingreifen kann, bevor die Gefahr einer Kollision entsteht. Selbst wenn es zu einem extremen Bremsausfallszenario kommt, kommt es nicht zu einem Unfall.
Er hatte erst am Vortag alle High-End-Smart-Driving-Funktionen freigeschaltet und den gesamten Prozess des autonomen Fahrens vom Parkplatz bis zum Ziel mit einem Klick erlebt. Er war äußerst beeindruckt von der Erfahrung dieses intelligenten Fahrsystems. Er beschrieb die Erfahrungslücke als einen Wechsel von einem Seniorentelefon zu einem Apple Intelligence-Telefon der ersten Generation.
Ein Vermittler, der sich seit langem mit dem Andocken von High-End-Autoquellen beschäftigt, gab außerdem bekannt, dass Verbraucher, wenn sie das aktuelle Auto Zunjie V800 direkt erwähnen möchten, den Preis noch um mehrere tausend Yuan erhöhen müssen, und die maximale Preiserhöhung beträgt etwa 10.000 Yuan. Die konkrete Preiserhöhung hängt von der konkreten Konfiguration des aktuellen Autos ab. Bei Topmodellen mit mehr optionalen Konfigurationen fällt die Preiserhöhung etwas höher aus. Er erwähnte auch, dass das aktuelle Preiserhöhungsniveau im Vergleich zum Preisanstieg des S800, dem ersten SUV-Modell der Marke Zunjie, im gleichen Zeitraum deutlich gesunken sei.
Natürlich ist es nicht ganz ohne negative Auswirkungen. Einige währungsbewusste Verbraucher, die noch keine Zeit hatten, ihr Auto abzuholen, haben begonnen, ihre Autokaufentscheidungen zu überdenken.
Einige Medien zitierten Zunjie Auto nahestehende Insider mit der Aussage, dass in einem Hongmeng Smart-Geschäft in einer bestimmten erstklassigen Stadt in China drei bis vier DaDing-Kunden offiziell die Kündigung ihrer Abonnements beantragt hätten. Der Anteil dieser nicht abonnierten Kunden beträgt weniger als 20 % der gesamten kumulativen DaDing-Kunden des Shops.
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