Arrival, ein Start-up für Nutzfahrzeuge für Elektrofahrzeuge, wird von der Nasdaq-Börse dekotiert, was seine Auflösung beschleunigt. Das Unternehmen, das nach der Fusion mit einer Zweckgesellschaft an die Börse ging, gab am Montagmorgen bekannt, dass die Nasdaq den Handel mit Arrival-Aktien am 30. Januar aussetzen und sie dann offiziell von der Börse nehmen wird. Nasdaq hat diese Maßnahme ergriffen, weil Arrival die Veröffentlichung der Finanzergebnisse oder die Einreichung eines Sanierungsplans bei der Börse verzögert hat.
Nur zwei Monate nachdem Arrival bekannt gab, dass es 50 Millionen US-Dollar an lebensrettenden Geldern erhalten hatte, gab das Unternehmen eine Delisting-Mitteilung heraus und sagte, es hoffe, dass das Geld ausreichen würde, um das Unternehmen über Wasser zu halten, während es den Verkauf von Vermögenswerten prüft. Gleichzeitig befindet sich Arrival Berichten zufolge in Gesprächen mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft EY und hofft, dass EY einen insolvenzähnlichen Verwaltungsprozess leiten wird.
Das größte Versprechen von Arrival bei der Gründung bestand darin, die Produktion von Elektrofahrzeugen „radikal effizienter“ zu machen, indem sogenannte Mikrofabriken zum Bau elektrischer Lieferwagen, Busse und mehr eingesetzt werden. Das Unternehmen ging 2021 durch eine Fusion mit einer SPAC an die Börse und seine Bewertung stieg schnell auf 13 Milliarden US-Dollar.
Wie die meisten seiner EV-SPAC-Konkurrenten hat Arrival Schwierigkeiten, sein Geschäft auszubauen, und verbrennt weiterhin das Geld, das es durch den Deal gesammelt hat. Es hat wiederholt seinen Schwerpunkt geändert und Entlassungsrunden erlebt. Arrival hat ständig die Führung gewechselt und letztes Jahr sogar versucht, mit einem anderen SPAC zu fusionieren, in dem verzweifelten Versuch, mehr Geld zu sammeln, scheiterte aber letztendlich.
Das Unternehmen hat mittlerweile eine Marktkapitalisierung von fast 20 Millionen US-Dollar, zumindest bevor die Nasdaq am Montag ihr Delisting ankündigte. Das Unternehmen hat noch keine vollständig serienreifen Fahrzeuge an potenzielle Kunden wie UPS oder Uber geliefert.