Laut einem in den sozialen Medien verbreiteten SegmentVideoAm 27. Dezember kollidierten ein selbstfahrendes Auto von Waymo und ein Lieferroboter von ServeRobotics an einer Kreuzung in Los Angeles.Das Video zeigt einen Serve-Roboter, der nachts eine Straße in West Hollywood überquert und versucht, auf den Bürgersteig zu fahren. Es ging an den Straßenrand, setzte ein wenig zurück, um seinen Kurs zu korrigieren, und begann dann, sich auf die Rampe zuzubewegen. In diesem Moment traf ein nach rechts abbiegender Waymo den kleinen Roboter.
Die Person, die das Video gepostet hat, sagte, der Serve-Roboter sei vor dem Absturz über eine rote Ampel gefahren, aber aus dem Video geht das nicht klar hervor.
Ein Reddit-Benutzer kommentierte das Video mit folgender Zeile: Waymo-Computer: „‚Sieht weder menschlich noch tierisch aus. ‚Keine Lebensform erkannt‘ und dann, bumm!“
Obwohl das Zitat höchstwahrscheinlich im Scherz gemeint war, ist die Meinung nicht ganz falsch.
Ein Waymo-Sprecher sagte, das Waymo-Fahrersystem habe korrekt erkannt, dass der Lieferroboter ein unbelebtes Objekt sei. „Driver“ ist als vorsichtiger, defensiver Fahrer konzipiert, der auf der Grundlage der ihm vorliegenden Informationen jederzeit den sichersten Fahrweg priorisieren kann. Es ist in der Lage, verschiedene Arten von Verkehrsteilnehmern und Objekten zu klassifizieren und zu unterscheiden und eine Grundlage für das Verhalten in der Umgebung zu liefern. Beispielsweise werden „Autofahrer“ in Gegenwart von Kindern und Fußgängern vorsichtiger sein.
Das soll nicht heißen, dass die Fahrer von Waymo einfach alles Unbelebte umwerfen würden; In diesem Fall blieb der Lieferroboter am Straßenrand stehen und wechselte dann auf die Abbiegespur des Fahrzeugs, gerade als Waymos selbstfahrendes Taxi in die Kreuzung einfuhr. Laut einem Waymo-Sprecher bremste der Waymo-Fahrer plötzlich, bevor er mit einer Geschwindigkeit von 4 Meilen pro Stunde mit dem Lieferroboter in Kontakt kam.
Keines der selbstfahrenden Autos wurde beschädigt und sie blieben eine Minute lang verschlossen, bevor sie getrennte Wege gingen. Da jedoch immer mehr selbstfahrende Autos auf öffentlichen Straßen unterwegs sind, fragen sich die Menschen: Was passiert, wenn sie kollidieren? Wie entscheiden Unternehmen, welcher Roboter und damit welches Unternehmen für den Schaden verantwortlich ist?
Wenn es zu einer Kollision kommt, benachrichtigen Waymo-Fahrer die Flottenreaktions- und Fahrerunterstützungsteams des Unternehmens, wie aus zuvor von Waymo bereitgestellten Informationen hervorgeht. Flotteneinsatzteams überwachen den Unfallort aus der Ferne und entsenden bei Bedarf Pannenhilfemitarbeiter. Das Passagierunterstützungsteam überprüft den Status des Passagiers und kontaktiert gegebenenfalls das Notfallpersonal.
Im konkreten Fall befanden sich keine Passagiere im selbstfahrenden Taxi. Es ist unklar, ob die Flottenreaktionsteams auf die Kollision aufmerksam gemacht wurden oder ob die selbstfahrenden Taxis oder Serve-Roboter von Waymo menschliche Fernunterstützung benötigten, um aus dem Stau herauszukommen.
Ein Sprecher von Serve bestätigte, dass dies das erste Mal war, dass ein Roboter auf Serve mit einem selbstfahrenden Taxi kollidierte, und bestätigte, dass dies immer noch eine von Serves Strategien zum Überqueren der Straße an Kreuzungen sei, da der Roboter zum Zeitpunkt des Vorfalls unter der Kontrolle eines Fernaufsehers stand.
Konkretere Antworten zur Haftung beider Parteien im Falle eines künftigen Unfalls, der einen größeren Schaden anrichten könnte, sind derzeit von Waymo oder Serve nicht zu erhalten. Sprecher beider Unternehmen bestätigten, dass sie Kontakt aufgenommen hätten, um ähnliche Probleme in Zukunft zu vermeiden.