Am 13. Juni zeigten die neuesten Einreichungsinformationen der staatlichen Verwaltung für Marktregulierung, dass Beijing Benz Automobile Co., Ltd. kürzlich zwei Rückrufpläne gestartet hat, die mehr als 13.700 Fahrzeuge betreffen und sich hauptsächlich auf Defekte im Batteriemanagementsystem und Probleme bei der Montage des Sicherungskastens konzentrieren.
Gemäß dem Rückrufplan mit der Nummer S2025M0092I wird Beijing Benz am 27. September mit dem Rückruf von 13.447 inländischen EQC-Elektrofahrzeugen beginnen, deren Produktionszeitraum vom 30. November 2018 bis zum 17. September 2022 reicht. Der Grund für den Rückruf liegt in einem Konstruktionsfehler in der Software des Batteriemanagementsystems, der unter extremen Arbeitsbedingungen zu einem thermischen Durchgehen der Hochspannungsbatterie führen kann, was zu Fahrzeugbrandunfällen führen kann.
Dies ist nicht der erste groß angelegte Rückruf des Mercedes-Benz EQC. Im Februar 2022 rief Mercedes-Benz EQC 10.104 Fahrzeuge aufgrund eines Motorschadens aufgrund von Kühlmittellecks zurück.
Eine weitere Rückrufnummer S2025M0094V betrifft 257 importierte S-Klasse- und EQE-Modelle mit Produktionsdaten vom 8. Februar 2023 bis 10. Oktober 2023. Das Problem ist auf die Verwendung falsch spezifizierter Sicherungskästen bei früheren Rückrufreparaturen zurückzuführen, die mehrere Sicherheitsrisiken wie einen Ausfall des Fahrzeugstromsystems, einen Ausfall des Rückhaltesystems und eine abnormale Instrumentenanzeige verursachen können. Brandgefahr ist nicht ausgeschlossen.
Mercedes-Benz kündigte an, über sein landesweites Vertragshändlernetz kostenlose Wartungsdienste für betroffene Fahrzeuge anzubieten. Bei EQC-Modellen wird die Software des Batteriemanagementsystems aktualisiert; Bei S-Klasse- und EQE-Modellen werden defekte Sicherungskastenkomponenten überprüft und ausgetauscht.
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