Kürzlich wurden im Internet eine Reihe offizieller Bilder verbreitet, die vermutlich vom neuen BMW i3 stammen. Offiziellen Plänen zufolge wird das neue Auto am 18. März offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt.Was die Leistung betrifft, wird das neue Auto mit der eDrive-Elektroantriebstechnologie der sechsten Generation von BMW ausgestattet sein und serienmäßig mit einer 800-V-Architektur ausgestattet sein. Die zuvor eingeführte 50 xDrive-Version verfügt über einen Zweimotoren-Allradantrieb mit einer Gesamtleistung von etwa 469 PS und einer getesteten Reichweite von mehr als 644 km.
Zuvor lief Anfang Februar die Vorserienversion des neuen BMW i3 im Werk München vom Band.
Der Wagen soll zunächst im Ausland auf den Markt kommen und im dritten und vierten Quartal ausgeliefert werden. Außerdem werden die Einstiegsversionen der Serien 35 und 40 mit Heckantrieb sowie Modelle der M-Performance-Serie auf den Markt kommen.
Als erste Limousine der neuen Generation von BMW führt das neue Auto die neueste Designsprache der Familie fort.
Die beleuchtete, vollständig geschlossene Niere, das segmentierte Tagfahrlicht und die hochgezogenen Rippen der Motorhaube verleihen der Frontpartie eine hohe Dynamik.
Die Seite des Wagens weist eine deutlich geschwungene Haltung auf und ist mit aerodynamischen 19-Zoll-Rädern ausgestattet; Das Heck verfügt über durchgehende 3D-Rücklichter und eine Diffusor-Heckeinfassung, die das Frontdesign widerspiegelt.
Im Sinne des Umweltschutzes besteht das neue Auto aus einer Vielzahl recycelter Materialien, davon sind 80 % recyceltes Aluminium in den Rädern und Achsschenkeln.
Der Innenstil ist schlicht und modern und ähnelt stark dem neuen iX3. Es ist mit einem Lenkrad im neuen Stil und einem einzigartigen zentralen Steuerbildschirm ausgestattet und verfügt außerdem über ein „Panoramaanzeigesystem auf Augenhöhe“.
Gleichzeitig wird das neue Auto auch mit dem Kernsteuerungssystem „Heart of Joy“ ausgestattet.Die Reaktionsgeschwindigkeit ist zehnmal höher als bei der Vorgängergeneration und ermöglicht eine präzise Steuerung im Millisekundenbereich.
