Der scheidende Dow-Chef Jim Fitterling sagte, dass die Behebung der Verkehrsstörungen in der Straße von Hormus länger dauern könnte, als die Anleger erwarten. „Wir haben bereits einige Szenarioanalysen durchgeführt, und die Ergebnisse zeigen, dass selbst wenn die Meerenge heute wieder geöffnet wird, allein die Beseitigung der Logistikblockade … 275 Tage dauern wird, und jetzt sieht es so aus, als ob es länger dauern könnte“, sagte er in einem Interview am Donnerstag.
Nach Ausbruch des Konflikts im Iran wurde die Straße von Hormus faktisch gesperrt, was zu einem erheblichen Engpass im weltweiten Stromfluss von Energie und petrochemischen Produkten führte. Fitling sagte, der Weg zurück zur Normalität werde langsam und komplex sein.
„Wir müssen die leeren Schiffe zurückholen. Wir müssen die Meerenge und den Arabischen Golf räumen. Wir müssen die leeren Schiffe zurückholen“, sagte Fitling. Er wird am 1. Juli als CEO von Dow zurücktreten und damit seine achtjährige Amtszeit beenden. „Das wird nicht in ein oder zwei Monaten passieren. Es wird ein paar Quartale dauern, bis wir sehen, dass sich die Dinge wieder normalisieren.“
Der anfängliche Schock hatte enorme Auswirkungen auf den Petrochemiemarkt, wo Dow einer der Marktführer ist. „Als die Straße von Hormus geschlossen wurde, waren 20 % der weltweiten Ölproduktionskapazität betroffen, aber auch etwa 50 % der weltweiten Ethylen- und Polyethylenproduktion“, sagte Fitterling und bezog sich dabei auf zwei wichtige Rohstoffe, die zur Herstellung von Kunststoffen des täglichen Lebens verwendet werden.
Er fügte hinzu, dass die Meerenge für die petrochemische Lieferkette von entscheidender Bedeutung sei, und wies darauf hin, dass etwa 40 % des in der Produktion in Asien und Europa verwendeten Naphtha durch sie geleitet würden, was zu einer fast sofortigen Versorgungsknappheit führe. Naphtha wird aus Erdöl gewonnen und ist ein wichtiger Rohstoff für die Herstellung von Kunststoffen und anderen Chemikalien.
Dieses Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage lässt die Preise in die Höhe schnellen. „Im März stieg es um 10 Cent pro Pfund, im April um weitere 30 Cent pro Pfund und im Mai um weitere 20 Cent pro Pfund“, sagte Fitterling. „Wir haben seit über einem Jahrzehnt keinen Preisanstieg dieser Größenordnung mehr erlebt.“
Die jüngsten Ergebnisse von Dow wurden auch durch steigende Preise beflügelt. Der am 23. April veröffentlichte Finanzbericht des Unternehmens für das erste Quartal zeigte solide Umsätze und geringere Verluste als erwartet. Seit Beginn dieses Jahres ist der Aktienkurs von Dow um etwa 65 % gestiegen.
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