Der Austausch des Rückspiegels kostete fast 6.000 Yuan. Besitzer neuer Energieautos sagten, sie könnten es sich nicht leisten, die Straßenbahn zu reparieren, aber sie können es sich nicht leisten.

Kürzlich hat ein Fall der Wartung eines neuen Energiefahrzeugs für breite Diskussionen gesorgt.Aufgrund eines leichten Kratzers am Rückspiegel gab der Autobesitzer mehr als 5.700 Yuan für Reparaturen aus. Die hohen Reparaturkosten haben das Verständnis der Öffentlichkeit für die Reparaturpreise regulärer Teile für Fahrzeuge mit neuer Energie aufgefrischt. Viele Autobesitzer beklagten, dass sich Fahrzeuge mit neuer Energie zwar leisten, aber nicht reparieren lassen.

Nach Angaben der Autobesitzerin, Frau Zheng, prallte ihr Seitenrückspiegel beim Rückwärtsfahren in einem Wohngebiet aufgrund von Sehstörungen versehentlich gegen eine Garagensäule.

Zuerst dachte sie, es handele sich nur um einen einfachen Schaden am Gehäuse und der Linse und rechnete damit, dass die Reparatur mit ein paar hundert Yuan abgeschlossen werden würde. Nachdem es jedoch zum Testen an den 4S-Store geschickt wurde, übertrafen die Ergebnisse die Erwartungen bei weitem.Der Rückspiegel dieses neuen Energiefahrzeugs ist kein traditionelles mechanisches Zubehörteil. Es ist hochintegriert mit vielen intelligenten Funktionen wie elektrischer Verstellung, automatischem Zusammenklappen, Heizen und Beschlagen sowie Überwachung des toten Winkels.

Obwohl das Erscheinungsbild des Fahrzeugs leicht beschädigt war, hatte der Aufprall Schäden an den internen Präzisionselektronikkomponenten verursacht. Aufgrund des integrierten Designs kann dieses Zubehör nicht einzelne Komponenten wie Linsen und Gehäuse einzeln ersetzen, sondern nur die Baugruppe als Ganzes.

Da das Zubehör an anderen Orten eingesetzt werden muss, belaufen sich die Gesamtkosten für die gesamte Reparatur auf über 5.700 Yuan, und der Reparaturzyklus dauert fast eine Woche.