Am 5. Juni startete der Vorverkauf des neuen rein elektrischen GLC-SUV von Mercedes-Benz. Die fünfsitzige High-End-Version mit vergoldeter Version beginnt bei 349.000 Yuan. Das neue Auto wird auf Basis der reinen Elektroarchitektur MB.EA mit einer Länge, Breite und Höhe von 4933/1914/1710 mm und einem Radstand von 3027 mm entwickelt, was für den chinesischen Markt länger ist. Ausgestattet mit dem größten MBUX-Super-Connected-Bildschirm in der Geschichte von Mercedes-Benz, unterstützt das Mehrzonen-Panoramadach mit intelligentem Sternemblem 9 Zonen zur unabhängigen Anpassung der Transparenz und ist mit 154 leuchtenden Sternemblemen ausgestattet.
Der Ton ist ein Burmester 4D-Surround-Soundsystem, das Dolby Atmos unterstützt. Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze verfügen über Heizungs-, Belüftungs- und Massagefunktionen, eine Lenkradheizung und eine 4-Temperaturzonen-Klimaanlage sind serienmäßig.
Im Hinblick auf intelligentes Fahren ist es in Zusammenarbeit mit Momenta mit einem Stadt- und Hochgeschwindigkeits-Navigationsassistenzsystem ausgestattet. Basierend auf einem umfassenden Reinforcement-Learning-Modell kann es sofort nach seiner Einführung landesweit eingesetzt werden. Es wird innerhalb des Jahres über OTA auf „Parkplatz zu Parkplatz“ aufgewertet. Das Cockpit integriert den virtuellen KI-Assistenten „Xiao Ben“, der Chinesisch, Englisch, Kantonesisch, Sichuan und andere Sprachen unterstützt.
Leistung und Fahrwerk: Dual-Permanentmagnet-Synchronmotoren vorne und hinten, ausgestattet mit einem elektrischen Zweiganggetriebe und einer Allradantrieb-Abschaltvorrichtung. Die ternäre 85,5-kWh-Lithiumbatterie CLTC hat eine Reichweite von über 700 Kilometern, die Spitzenladeleistung beträgt 320 kW bei der 800-Volt-Architektur und das Aufladen von 10 % auf 80 % dauert 22 Minuten.
Standard-Hydraulikbuchse (exklusiv in China), optionale AIRMATIC-Luftfederung, adaptive einstellbare Dämpfung ADS+ und Zwei-Wege-4,5-Grad-Hinterrad-Aktivlenkung mit einem Wendekreisdurchmesser von 11,3 Metern. In puncto Sicherheit gibt es bis zu 11 Airbags, darunter auch Front-Center-Airbags. Vor der Markteinführung wurden mehr als 230 Crashtests in realen Fahrzeugen durchgeführt, davon fast 80 in China; Die weltweiten Haltbarkeitstests umfassten fast 5 Millionen Kilometer, davon 1,1 Millionen Kilometer in China. Während des Vorverkaufszeitraums kann eine Anzahlung von 3.000 Yuan auf 10.000 Yuan erhöht werden und die Cockpitkonfiguration wird kostenlos aktualisiert.
