Heute Morgen wurden die fünften bis sechsten Ringabschnitte des Peking-Abschnitts der Schnellstraße Beijing-Xiongan erfolgreich fertiggestellt.Zu diesem Zeitpunkt wurde die gesamte Schnellstraße Beijing-Xiongan offiziell für den Verkehr freigegeben, sodass eine Fahrt von der Fünften Ringstraße im Südwesten Pekings zur Xiongan New Area innerhalb einer Stunde möglich ist.Berichten zufolge hat die Schnellstraße Beijing-Xiongan eine Gesamtlänge von 102 Kilometern, wovon die Hauptstrecke etwa 97 Kilometer lang ist. Der Abschnitt in Peking ist etwa 27 Kilometer lang, der Abschnitt in Hebei ist 75 Kilometer lang und die Hauptstrecke ist etwa 70 Kilometer lang.
Der Pekinger Abschnitt der Schnellstraße Beijing-Xiong verläuft als Ganzes in Nord-Süd-Richtung und erstreckt sich über Daxing, Fangshan, Fengtai und andere Gebiete. Die gesamte Linie verfügt über acht Fahrspuren in beide Richtungen. Die geplante Geschwindigkeit von der Fünften Ringstraße bis zur Hauptmautstelle beträgt 100 km/h und die geplante Geschwindigkeit von der Hauptmautstelle bis zur Stadtgrenze beträgt 120 km/h.
Die gesamte Strecke ist mit einer extragroßen Brücke – der Jingxiong-Brücke –, vier Viadukten, fünf Anschlussstellen und Pekings erster Mautstation für Landviadukte auf der Hauptstrecke – dem Nordbahnhof Fangshan – ausgestattet.
Der Abschnitt von der Sechsten Ringstraße bis zur Stadtgrenze in Peking wird Ende 2022 in Betrieb genommen. Der diesmal eröffnete Abschnitt von der Fünften Ringstraße bis zur Sechsten Ringstraße hat eine Gesamtlänge von 14,8 Kilometern. Die Linie beginnt an der Fünften Ringstraße im Norden und führt zur Sechsten Ringstraße im Süden. Es ist mit dem Ende letzten Jahres eröffneten Abschnitt von der Sechsten Ringstraße bis zur Stadtgrenze und dem Hebei-Abschnitt der bestehenden Schnellstraße Beijing-Xiongong verbunden. Zu diesem Zeitpunkt ist die gesamte Schnellstraße Peking-Xiongong für den Verkehr geöffnet.
Als Musterbeispiel für „intelligente Autobahnen“ in meinem Land wurde auf dem Pekinger Abschnitt der Schnellstraße Beijing-Xiongan ein Überwachungszentrum für intelligente Autobahnen eingerichtet.Einführung des privaten 5G-Netzwerks von China Mobile zur Abdeckung des gesamten Segments unter Verwendung der hochpräzisen Positionierung, hochpräzisen digitalen Karten, variablen Informationsschilder usw. von Beidou, um Fahrzeugbesitzern Fahrzeug-zu-Straße-Kommunikation, hochpräzise Navigation und Frühwarndienste bereitzustellen.
Durch integrierte Integrationstechnologien wie Wahrnehmung, Berechnung, Kommunikation und Informationsfreigabe kann eine äußerst zuverlässige Informationsinteraktion der „Mensch-Fahrzeug-Straßen-Cloud“ erreicht werden, die Autobesitzern Informationsdienste auf Millisekundenebene bietet.