Es wird erwartet, dass Tesla (TSLA.US) im Jahr 2023 einen neuen Höchstwert bei der Auslieferung von Elektrofahrzeugen erreichen wird, aber es ist immer noch weit von dem ehrgeizigen Ziel von 2 Millionen entfernt, das Musk zu Beginn dieses Jahres vorgeschlagen hatte. Laut einer Umfrage von LSEG unter 14 Analysten wird Tesla im Jahr 2023 voraussichtlich weltweit 1,82 Millionen Elektrofahrzeuge ausliefern, was einem Anstieg von 37 % gegenüber 2022 entspricht, wovon voraussichtlich rund 473.000 Fahrzeuge im vierten Quartal ausgeliefert werden. Tesla wird Anfang Januar nächsten Jahres Auslieferungsdaten für das vierte Quartal veröffentlichen.
Musk prognostizierte zu Beginn dieses Jahres, dass die Nachfragesituation bei Tesla insgesamt gut bleiben werde und dass auf Basis einer kontinuierlichen Verbesserung der Produktionskapazität und ohne externe Eingriffe jährliche Auslieferungen von 2 Millionen Fahrzeugen erreicht werden könnten. Im Oktober warnte Musk jedoch stattdessen, dass steigende Kreditkosten Druck auf die Nachfrage ausüben würden.
Angesichts des rückläufigen Absatzes von Elektrofahrzeugen hat sich Tesla, das über branchenführende Gewinnmargen verfügt, entschieden, die Preise zu senken, um den Absatz anzukurbeln. Auf dem US-Markt scheinen einige Detroiter Autogiganten wie General Motors Co. und Ford Motor Co. das Tempo ihrer Elektrotransformation zu verlangsamen, was Tesla zum unangefochtenen Marktführer für Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt macht. Auf dem chinesischen Markt sieht sich Tesla starker Konkurrenz durch lokale Unternehmen wie BYD ausgesetzt, und der Anteil des Unternehmens am chinesischen Markt ist zurückgegangen.
Garrett Nelson, leitender Analyst bei CFRA Research, sagte: „Das vierte Quartal ist normalerweise das stärkste des Jahres, was die Tesla-Auslieferungen angeht. Wir gehen davon aus, dass dies auch in diesem Jahr der Fall sein wird.“ Tesla steigerte den Umsatz zum Jahresende durch erhöhte Rabatte auf wichtige Modelle. Das Unternehmen gab an, in den nächsten Jahren ein jährliches Wachstum von 50 % zu erreichen.
Zu Beginn des Jahres 2024 wird Tesla mit der Herausforderung konfrontiert sein, Steuergutschriften für einige seiner Modelle in den USA und Deutschland zu verlieren. Obwohl erwartet wird, dass das Zinsniveau und die Rohstoffkosten für Batterien sinken, könnte dies Tesla dazu zwingen, im nächsten Jahr die Preise weiter zu senken, um Marktanteile zu halten, was seine Gewinnmargen weiter schmälern könnte.
Jairam Nathan, Analyst bei Daiwa Capital Markets, senkte seine Prognose für die Auslieferungen von Tesla im nächsten Jahr von 2,14 Millionen Einheiten auf 2,04 Millionen Einheiten und sagte, er erwarte, dass der durchschnittliche Umsatz pro Fahrzeug ab 2023 um 4 % sinken werde.
Tesla sieht sich auch mit einer verstärkten behördlichen Kontrolle seiner selbstfahrenden Systeme und anderer Komponenten in den Vereinigten Staaten und einigen europäischen Ländern konfrontiert. Anfang des Monats kündigte Tesla an, etwa 2,03 Millionen Fahrzeuge zurückzurufen. Der Rückruf erfolgt, nachdem eine Untersuchung der National Highway Traffic Safety Administration bekannt gab, dass sie einen Fehler im Autopilot-Sicherheitssystem von Tesla gefunden hatte. In der Rückrufmitteilung heißt es, dass diese Funktion und die damit verbundenen Kontrollen und Warnungen in einigen Fällen möglicherweise nicht ausreichen, um Missbrauch durch Fahrer zu verhindern. Der Sicherheitsrückruf betrifft fast alle in den USA verkauften Tesla-Modelle.
Von VisibleAlpha befragte Analysten gehen davon aus, dass Tesla im nächsten Jahr 2,2 Millionen Fahrzeuge ausliefern wird. Die meisten Menschen glauben, dass der neu auf den Markt gebrachte Elektro-Pickup Cybertruck und das aktualisierte Model 3 nicht ausreichen werden, um die Nachfrage anzukurbeln. Der Analyst der Deutschen Bank, Emmanuel Rosner, erwähnte in einem Bericht ein Treffen mit Teslas Investor-Relations-Chef Martin Viecha und sagte: „Tesla hat offen zugegeben, dass sich das Unternehmen derzeit in einer Phase mittelmäßig niedrigen Wachstums befindet.“
Investoren gehen davon aus, dass die Gewinnmargen von Tesla weiterhin unter Druck bleiben werden, da das Unternehmen die Cybertruck-Produktion hochfährt und sich auf die Einführung günstigerer Modelle vorbereitet. Allerdings sagte Musk, dass der Cybertruck im nächsten Jahr nur einen kleinen Teil der Tesla-Produktion ausmachen wird und dass es „große Herausforderungen“ gebe, die Massenproduktion dieses elektrischen Pickups zu erreichen.
Tom Narayan, Analyst bei RBC Capital Markets, sagte in einem Bericht, dass Cybertruck bis 2024 3 % des Tesla-Umsatzes ausmachen wird. Analysten gehen davon aus, dass Cybertruck eher ein „Heiligenschein“-Produkt ist, das Verbraucher dazu bringen könnte, sich der Marke anzuschließen.