Zusammenfassung:
Nachdem bekannt wurde, dass die Bremspedalhalterung des Zunjie V800 während des Tests gebrochen war, enthüllte ein Autoblogger, dass Dongmen Takeo, der Verantwortliche für Fahrzeugsicherheitstests bei Dengchedi, mit Textnachrichten bombardiert wurde. Ein zuvor von Dongchedi veröffentlichtes Video zeigte, dass das Unternehmen einen Notbremstest mit 100 km/h-0 an drei neuen Zunjie V800 durchgeführt hat. Die Bremspedalhalterungen aller drei Fahrzeuge wurden beim zweiten bis vierten starken Bremsschritt physisch gebrochen. Der Tester im Video ist kein geringerer als Takeo Dongmen.
Gestern Abend gab Zunjie Automobile eine Erklärung ab, in der es hieß, dass das Bremssystem von Zunjie Automobile die vollständige Prozessentwicklung und Verifizierung gemäß Anforderungen abgeschlossen hat, die über den nationalen Standards (GB 21670-2025 / GB 7258-2026) und über den Industriestandards (QC/T 788-2018) liegen. Seit der Auslieferung der ersten Fahrzeugcharge ist es in tatsächlichen Benutzerszenarien zu keinem Bruch der Basis der Bremspedalhalterung gekommen. Zunjie Automobile deutete in der Erklärung auch an, dass der Test in Dongchedi eine „nicht standardmäßige extreme Testbedingung“ sei.
ChediZe sagte, dass der 100-Kilometer-Bremstest keine extreme Arbeitsbedingung sei. Viele Menschen werden beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit darauf stoßen. Es ist eines der grundlegendsten Themen für Autotests. Dies ist das erste Mal, dass in diesem Programm die Bremspedalhalterung eines relevanten Automodells gebrochen ist, und ähnliche Brüche sind in drei aufeinanderfolgenden Experimenten an derselben Stelle aufgetreten, was gewisse Sicherheitsrisiken birgt.
In dieser Nacht leitete Dongmen Kennan, der Verantwortliche für Sicherheitstests von Dongmen Chedi Automobile, auch die Erklärung von Zunjie Automobile auf Weibo weiter, mit drei Auslassungspunkten im Begleittext.
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