Zusammenfassung:
Am Morgen des 11. September fand die vierte Gläubigerversammlung im Insolvenz- und Sanierungsfall von Hezhong New Energy Automobile Co., Ltd. (im Folgenden „Hezhong New Energy“), der Muttergesellschaft von Nezha Automobile, online statt. Finanzreporter von Jiupai News erfuhren von vielen Gläubigern, dass diese Gläubigerversammlung über den „Reorganisationsplan (Entwurf)“ von Hezhong New Energy abstimmen wird. Im „Reorganisationsplan (Entwurf)“ wurde erstmals offengelegt, dass der Reorganisationsinvestor von Hezhong New Energy Zhejiang Taiyi Shenglian Enterprise Management Partnership (Limited Partnership) ist.
Laut dem Inhalt des von einem Gläubiger vorgelegten „Reorganisationsplans (Entwurf)“ plant „Taiyi Shenglian“ als Reorganisationsinvestor, 3 Milliarden Yuan für die Reorganisationsinvestition von Hezhong New Energy bereitzustellen und etwa 70,62 % des Eigenkapitals von Hezhong New Energy zu erhalten.
Davon werden 1,167 Milliarden Yuan der 3 Milliarden Yuan in bar zur Begleichung damit verbundener Forderungen und Insolvenzkosten verwendet, die den einzubehaltenden Vermögenswerten entsprechen; Die verbleibenden 1,833 Milliarden Yuan werden zur Ergänzung der Liquidität von Hezhong New Energy und zur Unterstützung seiner Geschäftstätigkeit und Entwicklung nach der Umstrukturierung verwendet.
[1]Neustartplan angekündigt: Wiederaufnahme der Produktion des Modells Nezha X, Absichtsaufträge sind eingegangen
Der „Reorganisationsplan (Entwurf)“ zeigt, dass der zukünftige Entwicklungsplan von Hezhong New Energy in drei Phasen abgeschlossen wird.
In der ersten Phase ist geplant, die Produktion des Modells Nezha X wieder aufzunehmen, hauptsächlich für Märkte in Übersee, mit einem jährlichen Verkaufsvolumen von 10.000 Einheiten. Gleichzeitig werden wir das Vertrauen in die Zusammenarbeit in der vorgelagerten Lieferkette wiederherstellen, die Versorgung mit offiziellen Ersatzteilen sicherstellen, die Kundendienstwartung von „Nezha Automobile“ vollständig wieder aufnehmen und das bestehende Servicenetzwerk aktivieren, um Autobesitzern offizielle Wartungsdienste anzubieten.
Innenansicht der Tongxiang-Fabrik von Hezhong New Energy. Bild/Jiupai News Shu Jiakui
Der Manager gab im „Reorganisationsplan (Entwurf)“ an, dass „einige beabsichtigte Aufträge für die Wiederaufnahme der Produktion des Modells Nezha X vorliegen.“
Es versteht sich, dass es sich bei Nezha X um ein kompaktes SUV-Modell mit einer Preisspanne von 89.800 Yuan bis 124.800 Yuan vor Produktionseinstellung handelt. Es war einst das Hauptmodell von Nezha Automobile, das nach Übersee ging. Nezha Automobile gab einmal bekannt, dass der Nezha
Gleichzeitig bleiben bei dieser Umstrukturierung die mechanische Ausrüstung, die elektronische Ausrüstung, das Anlagevermögen usw. der Modelle Nezha L und X als Kernbetriebsvermögenswerte erhalten, während die mechanische Ausrüstung der Modelle Nezha S und GT als nicht zum Kernbetriebsvermögen gehörende Vermögenswerte veräußert wird.
Dem Plan zufolge wird sich die zweite Phase der Umstrukturierung von Nezha Automobile auf die Einführung von Modellen konzentrieren, die für Asien, Afrika, Lateinamerika und andere Regionen geeignet sind, mit einem jährlichen Produktionsziel von 300.000 Einheiten. In der dritten Phase ist geplant, globale intelligente Modelle aufzubauen, einen jährlichen Produktionswert von 40 Milliarden Yuan anzustreben und mit den Vorbereitungen für einen Börsengang zu beginnen.
In Bezug auf die Mitarbeitervermittlung sagte der Manager, dass Hezhong New Energy Mitarbeiter, die bereits Arbeitsbeziehungen mit Hezhong New Energy haben, ordnungsgemäß in Übereinstimmung mit dem Gesetz unterbringen werde; Für pensionierte Mitarbeiter, die Arbeitsbeziehungen zu Hezhong New Energy hatten, werden in Zukunft schrittweise Rückkehrkanäle eröffnet.
[2] „Taiyi Shenglian“ ist ein speziell dafür konzipiertes Unternehmen, sich im Namen von Shanzi Hi-Tech an der Umstrukturierungsinvestition zu beteiligen
Zuvor verbreitete sich die Nachricht, dass das an der A-Aktie notierte Unternehmen Shanzi Hi-Tech plante, in Hezhong New Energy zu investieren, weithin auf dem Markt. Laut „China-Singapore Jingwei“ sagte ein Mitarbeiter der Wertpapierabteilung von Shanzi Hi-Tech einmal: „Wir beteiligen uns nur an der Umstrukturierung der Investorenabsichten durch (Hezhong New Energy) und sind einer der beabsichtigten Investoren.“
Der auf dieser Gläubigerversammlung veröffentlichte „Reorganisationsplan (Entwurf)“ bestätigte, dass Shanzi Hi-Tech tatsächlich an den Reorganisationsinvestitionen von Hezhong New Energy teilgenommen hat. Den Aufzeichnungen zufolge meldete sich Shanzi High-tech Co., Ltd. (d. h. das börsennotierte Unternehmen von Shanzi High-tech) während des Registrierungszeitraums für den Manager zur Rekrutierung von Umstrukturierungsinvestoren (vom 4. August bis 15. September 2025) als einziger vorgesehener Investor an, später fungierte jedoch „Taiyi Shenglian“ als vorgesehener Investor, der sich im Namen von Shanzi High-tech an der Umstrukturierungsinvestition beteiligte. Die Rechte und Pflichten von Shanzi High-tech wurden auf „Taiyi Shenglian“ übertragen.
Obwohl „Taiyi Shenglian“ in Bezug auf Finanz- und Eigenkapitalbeziehungen nicht direkt mit Shanzi Hi-Tech verbunden ist, gibt es bei den beiden Unternehmen dennoch enge personelle Überschneidungen.
Informationen zur industriellen und kommerziellen Registrierung zeigen, dass „Taiyi Shenglian“ im April 2026 registriert und gegründet wurde. Es wurde gemeinsam von Zhejiang Shanzi Holding Co., Ltd. und Zhejiang Shanzi Yuxu Technology Co., Ltd. gegründet. Der eigentliche Kontrolleur des ersteren ist Ye Ji, Vorsitzender von Shanzi Hi-Tech, und der eigentliche Kontrolleur des letzteren ist Yu Shuxin, Direktor des Vorstands von Shanzi Hi-Tech.
Darüber hinaus fungiert Yu Shuxin auch als gesetzlicher Vertreter von Shanzi Yuqian, einem Automobilunternehmen im Besitz von Shanzi Hi-Tech. Im Januar 2026 antwortete Zhu Renjie, Vizepräsident von Shanzi Hi-Tech und CEO von Shanzi Yuqian, gegenüber Reportern von Jiupai News auf die Gerüchte über „Shanzi Hi-Techs Beteiligung an der Umstrukturierung von Hezhong New Energy“: „Wir arbeiten immer noch eng mit der Regierung und dem Managementteam zusammen, um die Umstrukturierungsarbeiten aktiv voranzutreiben.“
Im „Reorganisationsplan (Entwurf)“ wurde auch erwähnt, dass „Taiyi Shenglian“ eine besondere Einheit für diese Reorganisation ist. Das Managementteam verfügt über umfangreiche Erfahrung im Betrieb der Automobilindustrie und in der Insolvenzsanierung und hat die Insolvenzsanierung börsennotierter Unternehmen in der Teileindustrie abgeschlossen.
Einladung zur Gläubigerversammlung. Bild/Hezhong New Energy Manager
Öffentliche Informationen zeigen, dass Shanzi Hi-Tech früher als Yinyi Shares bekannt war. Es war einst ein führendes Immobilienunternehmen, das stark in Ningbo engagiert war. Der frühere eigentliche Kontrolleur von Yinyi Shares war Xiong Xuqiang. Im Jahr 2016 stieg das Unternehmen durch die Übernahme der amerikanischen ARC (Airbag-Inflator) und der belgischen Punch (Automatikgetriebe) in die Autoteileindustrie ein. Im Jahr 2019 wurde das Unternehmen aufgrund der Übernahme der Mittel des börsennotierten Unternehmens durch den Großaktionär und der Schuldenexplosion stillgelegt. Im selben Jahr musste das Unternehmen eine Insolvenzsanierung einleiten. Nach der Umsetzung des Reorganisationsplans im Jahr 2022 wurde der eigentliche Controller von Yinyi Shares von Xiong Xuqiang zu Ye Ji geändert. Im Jahr 2023 wurde das Unternehmen in „Shanzi Shares“ und im März 2024 in Shanzi Hi-Tech umbenannt.
Im Hinblick auf das Automobilgeschäft war Zhu Renjie, Vizepräsident von Shanzi Hi-Tech, einst Direktor für Fertigungstechnik bei Tesla, leitete den Aufbau des Karosseriebauteams Shanghai Gigafactory und förderte die Einführung und Massenproduktion des Cybertruck-Projekts. Er kam im August 2024 zu Shanzi Hi-Tech und fungierte als CEO von Shanzi Yuqian.
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