Die lebenslange Garantie des Autokonzerns hat unsere Kollegen getäuscht

Zusammenfassung:

Es ist heutzutage nichts Neues, ein Auto mit lebenslanger Garantie zu kaufen. Diese Garantierichtlinie enthält Routinen, was nichts Neues ist. Schließlich sind es alles kluge Unternehmen. Was ich jedoch nie erwartet hätte, war, dass einer unserer eigenen Leute kürzlich auf diese Routine gestoßen war und das Ende etwas unerwartet war.

Ru Jun, ein Kollege aus der Automobilabteilung, kaufte 2023

Polestar 2

Als ich es als Erstbesitzer kaufte, hatte ich eine lebenslange Garantie auf dieses Auto.

Mehr als ein Jahr nachdem er das Auto abgeholt hatte, bemerkte er, dass der Griff der Beifahrertür zitterte, als er daran zog. Damals ging ich zum offiziellen After-Sales-Store. Der Laden sagte, es handele sich um ein häufiges Designproblem, und sie haben es behoben und wieder zusammengebaut. Es wurden keine Teile ersetzt und es wurde kein Geld berechnet.

Das Folgende ist normaler Gebrauch. Dadurch war in diesem Jahr der Türgriff völlig kaputt und zitterte so stark, dass es sich anfühlte, als würde er gleich abfallen.

Diesmal ging er wieder in den Laden. Nachdem man es auseinandergenommen und untersucht hatte, sagte der Laden, dass die Schnalle im Inneren kaputt sei und die Teile ersetzt werden müssten.

Logischerweise kann dieses Ding bei normalem Gebrauch nicht kaputt gehen. Da das Auto erst seit ein paar Jahren im Besitz ist, ist es auf jeden Fall in Ordnung, einfach die Garantie abzuschließen.

Infolgedessen funktionierte seine lebenslange Garantie nicht.

Polestar richtete zunächst künstliche Hürden in den Verfahren ein und forderte Personalausweise, Führerscheine, Autokaufverträge, Rechnungen, grüne Bücher, lebenslange Garantieverträge und Aufnahmen mit ausgewiesenen Wasserzeichenkameras.

Der Zweck der Durchsicht eines solchen Materialstapels besteht darin, zu beweisen, dass Sie der erste Autobesitzer sind. Ich schätze, Polestar hat nicht damit gerechnet, dass jemand dieses Auto tatsächlich kauft, es zwei oder drei Jahre lang fährt und es trotzdem nicht verkauft?

Als unser Kollege nach der Überprüfung erneut in den Laden ging, sagte der Laden, dass die Schnalle kaputt sei und die Bearbeitung des Zubehörs 800 Yuan kosten würde. Leider ist dies nicht durch die Garantie abgedeckt und Sie müssen es selbst bezahlen.

Der Laden gab als Grund an, dass

der Türgriff durch äußere Gewalteinwirkung beschädigt wurde und kein Qualitätsproblem darstellte.

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Was wir sagen ist, dass der Türgriff ein krafttragendes Teil ist. Normalerweise kommt es bei der Benutzung des Autos nicht zu heftigem Ziehen und die Bruchstelle ist im Inneren des Teils nicht sichtbar. Handelt es sich bei dieser Art von Schaden um einen Stressschaden oder handelt es sich um ein Qualitätsproblem?

Im Garantievertrag von Polestar gibt es eine Ausschlussklausel, die die Umstände festlegt, unter denen Garantieleistungen nicht in Anspruch genommen werden können.

Verbrauchsteile wie Scheibenwischer, Klimaanlagenfilter und Bremsscheiben sowie Schäden, die durch Verschleiß, normale Alterung oder unsachgemäßen Gebrauch entstehen, fallen nicht unter die Garantie.

Diese Vorschriften sind vernünftig, oder?

Aber der Türgriff ist weder ein Verschleißteil noch eine unsachgemäße Verwendung. Es scheint keinen Sinn zu machen, die Garantie zu verweigern, nur weil es gewaltsam beschädigt wurde. Und warum sollte ich als Autobesitzer den Türgriff absichtlich beschädigen? Es kann nur sein, dass es nicht mehr haltbar und abgenutzt ist.

Außerdem sind Türgriffe immer noch Sicherheitsteile, und Automobilhersteller müssen während der Entwicklung auch verschiedene Tests durchführen, einschließlich der Haltbarkeit beim Öffnen und Schließen von Türen. Um es ganz klar auszudrücken: Dieses Ding hätte langlebiger gemacht werden sollen.

Ich denke sogar, dass es nicht nur ein Qualitätsproblem, sondern auch ein Sicherheitsmangel sein kann, wenn der Türgriff nach drei Jahren normaler Nutzung kaputt geht. Sollte Polestar über einen Rückruf nachdenken?

Wenn Sie so undankbar sind, sagen die Leute vielleicht, dass dies ein Problem mit der Marke sei, wenn es um einen Türgriff geht. Schließlich wurden alle Filialen in China geschlossen.

Aber Polestar ist anders als diese bankrotten Autokonzerne. Hinter ihm stehen Geely und Volvo, und auch der Kundendienst nutzt das gleiche System, sodass sich Väter in jedem Fall darum kümmern können. Menschen können sich auch im Extremfall kultivieren. Wie kann ich mich nicht im Extremfall kultivieren?

Natürlich endet die Sache hier und wir werden diesen Artikel nicht schreiben. Jiexings sexy Operation ist noch nicht vorbei...

Um seine Rechte zu schützen, beschloss dieser Kollege von uns, Menschenfleisch zu verwenden, um „1818 GoldenEye“ zu filmen, da er dachte, dass dies nicht behoben werden könne, aber diese Art von Verhalten muss dennoch verurteilt werden. Infolgedessen gab es immer noch Probleme, und nach der Enthüllung gab es eine neue Wendung.

Der Hersteller rief an und sagte, dass es nach einiger Abstimmung wieder repariert werden könne. Es wäre derselbe Laden und es würde ein kostenloser Ersatz angeboten. Interessant ist, dass das Geschäft dieses Mal angab, dass es keine Teile im Rahmen der Garantie ersetzen würde, sondern Reparatur und Wartung.

Was bedeutet das? Meine Übersetzung ist, dass Jiexing nicht zugibt, dass es sich um ein Qualitätsproblem handelt, aber angesichts Ihrer Situation (Probleme) beschlossen hat, es auf andere Weise für Sie zu beheben.

Wie heißt das? Die Zuteilung erfolgt nach dem Ärger... Was ist mit den anderen Autobesitzern, die keinen Ärger gemacht haben? Betrachten Sie sich einfach als Pechvogel und beheben Sie das Problem selbst?

Wie wir an unserem persönlichen Beispiel sehen können,

liegt das Recht auf Auslegung der verschiedenen lebenslangen Garantien, die von Automobilherstellern gewährt werden, welche garantiert werden können und welche nicht, vollständig in den Händen der Automobilhersteller.

Es gibt viele Fälle wie diesen, in denen Autobesitzer der Meinung sind, dass sie eine Garantie haben sollten, die Autofirmen jedoch keine Garantie gewähren.

Wenn zum Beispiel jemandes Kosmetikspiegelabdeckung dreimal abfiel, gab das Geschäft an, dass dies auf übermäßige Gewalt zurückzuführen sei, und verweigerte die Gewährleistung. Am Ende gab der Autobesitzer mehr als 1.000 Euro für die Reparatur aus. Zufälligerweise hatten auch andere Fahrer das gleiche Problem.

Brother Neck erlebte in der Gruppe der Autoenthusiasten auch einen Fall, bei dem die Haifischflossenantenne eines Freundes auf dem Dach leckte und beschädigt wurde. Er ging zum Kundendienst, und dann sagte das Geschäft, dass es durch eine Hochdruck-Wasserpistole beschädigt worden sei und ihm keine Garantie gegeben habe.

Dann stellt sich die Frage: Hat jemand jemals eine Hochdruck-Wasserpistole zum Waschen seines Autos verwendet?

Sehen Sie, nur weil es so viele Bereiche im Auto gibt, in denen die Definition von Schaden unklar ist, können Autofirmen viel Aufhebens um die Garantie machen.

Natürlich sagen wir nicht, dass die Garantie nutzlos ist. Manche Menschen genießen die Vorteile der lebenslangen Garantie.

Zum Beispiel hat jemand die lebenslange Garantie genutzt, um zwei Scheinwerfer auszutauschen und so über 8.000 Yuan zu sparen.

Einige Leute haben auch eine Reihe von Teilen wie Lenkräder, Tagfahrlichter und Abschlepphaken kostenlos ausgetauscht.

Aber egal was passiert,

fast alle Autohersteller werden eine Reihe von Einschränkungen in die Bedingungen ihrer lebenslangen Garantie aufnehmen.

Zum Beispiel gibt es eine Obergrenze für die jährliche Gesamtfahrleistung. Viele von ihnen sind nicht in natürlichen Jahren. Stattdessen darf innerhalb von 12 aufeinanderfolgenden Monaten die Laufleistung eine bestimmte Reichweite, beispielsweise 30.000 Kilometer oder mehr, nicht überschreiten. Auf jeden Fall muss man jeden Monat darauf achten.

Es gibt einen Kollegen in der Redaktion, der weit weg wohnt. Er fährt jedes Jahr eine Zeit lang nicht mit dem Auto und fährt anderthalb Stunden mit der U-Bahn zur Arbeit. Er befürchtet, dass eine Überschreitung der Kilometerleistung Auswirkungen auf die Garantie hat.

Außerdem müssen alle Wartungsarbeiten im offiziellen Geschäft durchgeführt werden, und Sie müssen dorthin gehen, wenn die festgelegte Zeit/Kilometerzahl abgelaufen ist. Wenn nach dem Ablaufdatum keine Wartungsarbeiten durchgeführt werden, erlischt auch die Garantie.

Wenn es ein Problem gibt, müssen Sie viel mehr als den Marktpreis für die Reparatur ausgeben. Ob sich dieses Konto lohnt oder nicht, muss von Autobesitzern sorgfältig abgewogen werden.

Ganz zu schweigen davon, dass Automobilhersteller in vielen Details immer eine Hintertür hinterlassen.

Einige Autobesitzer haben beispielsweise herausgefunden, dass in der dreistufigen lebenslangen Garantie des MG07 festgelegt ist, dass der Akku mindestens einmal im Monat einem Batterieladeausgleich unterzogen werden muss. Dieser Vorgang muss bei langsamem Laden durchgeführt werden.

Wenn Sie kein Zuhause zum Aufladen haben und jeden Tag schnell zum Aufladen gehen, kann das als Verstoß gegen den Betrieb angesehen werden...

Jeder muss ihnen mehr Aufmerksamkeit schenken.

Die Garantiebestimmungen verschiedener Marken und Modelle sind unterschiedlich. Selbst wenn der erste Autobesitzer eine lebenslange Garantie gewährt, unterscheiden viele zwischen der Fahrzeuggarantie, der Drei-Strom-Garantie und der Garantie für wichtige Teile, und die Deckung ist unterschiedlich.

Für Autos, die keine lebenslange Garantie haben, bieten viele Autohersteller auch erweiterte Garantieleistungen an.

Ob Sie dieses kaufen oder nicht, hängt meiner Meinung nach zum einen von der Qualität und Stabilität des Autos ab und zum anderen davon, ob Sie dieses Auto für längere Zeit behalten möchten.

Zum Beispiel habe ich viele Besitzer von Xpeng P7-Autos getroffen, die sagten, dass das Drei-in-Eins-Auto-Netzteil nach Ablauf der Garantie kaputt gegangen sei und die Reparaturen bei 8.000 beginnen würden. Wenn ein solcher häufiger Fehler nicht innerhalb der Garantiezeit auftritt, wird zur Sicherheit der Abschluss einer Garantieverlängerung empfohlen.

Vor nicht allzu langer Zeit hatte das alte Modell 3P in den Händen des schlechten Rezensenten Dandan das Problem eines defekten Motors. Er ging zum Laden, um eine Reparatur zu verlangen, die 20.000 bis 30.000 Yuan kostete. Nachdem ein anderer Tesla-Besitzer in der Redaktion davon erfahren hatte, wandte er sich sofort an den offiziellen Garantieverlängerungsservice von Tesla und entschied sich, das Gerät auf jeden Fall zu kaufen.

Kurz gesagt, es gibt zu viele Möglichkeiten, die Fahrzeuggarantie in Anspruch zu nehmen, und jeder muss vorsichtig sein.

Derselbe Satz bleibt bestehen, da viele Garantien ursprünglich von Automobilherstellern angepasst werden und nicht in den nationalen drei Garantien festgelegt sind. Das Recht, sie zu interpretieren, liegt vollständig in den Händen der Automobilkonzerne.

Beim Autokauf sollte man mehr auf die Marke, die Qualität und das Auto selbst achten. Lassen Sie nicht zu, dass diese weiteren zusätzlichen Garantien Ihre Autokaufentscheidung beeinflussen.

Hören Sie sich einfach die lebenslange Garantie an.