Der vietnamesische Elektroautohersteller VinFast plant den Bau von Fabriken in Indien und Indonesien und erwartet von seinen Gründern und anderen eine Finanzspritze in Höhe von 1,2 Milliarden US-Dollar, da das Unternehmen hofft, bis Ende 2024 in 50 Märkten vertreten zu sein. VinFast sagte außerdem, dass im dritten Quartal 2023 10.027 Elektrofahrzeuge verkauft wurden, etwas mehr als die 9.535 Fahrzeuge im zweiten Quartal, von denen die meisten an Gründer Pham Nhat Vuong (Pan Riwang)s Taxiunternehmen.
Pham Nhat Vuong kontrolliert die Mehrheit der 2,3 Milliarden privat gehaltenen VinFast-Aktien. Aus Wertpapierunterlagen geht hervor, dass er in den nächsten sechs Monaten 46 Millionen Aktien verkaufen wird, um die restlichen rund 700 Millionen US-Dollar aufzubringen, die er dem verlustbringenden Autohersteller zugesagt hat. Das Unternehmen sagte, es habe dem Unternehmen im September 291 Millionen US-Dollar gegeben und erwarte, weitere 500 Millionen US-Dollar von der Muttergesellschaft Vingroup zu erhalten.
Im vergangenen August schrieb VinFast Geschichte, indem es als einziges vietnamesisches Unternehmen in den USA an der Börse notierte. Der Analyst und ehemalige Finanzprofessor der Yale University, Owen Lamont, sagte, dass der Aktienkurs anschließend „seltsame Preisschwankungen“ erlebte. Da weniger als 1 % der VinFast-Aktien gehandelt werden, verschaffte der Aktienkurs multipliziert mit dem viel größeren Anteil von Pham Nhat Vuong dem Unternehmen eine besonders hohe Bewertung, die zeitweise die des US-Automobilherstellers Ford übertraf.
In der Wertpapiererklärung heißt es, dass VinFast seinen „Investitionsplan“ für die Fertigung optimiert hat, was zu Einsparungen von 400 Millionen US-Dollar führen wird, die sich ungefähr zu gleichen Teilen auf die erste Phase der beiden neuen Werke verteilen. „Diese Einsparungen sollen voraussichtlich für den Bau von CKD-Anlagen in Indonesien, dem bevölkerungsreichsten Land Südostasiens, und Indien, dem drittgrößten Automobilmarkt der Welt, verwendet werden“, sagte das Unternehmen.
„CKD“ bezieht sich auf importierte Komplettfahrzeuge in zerlegter Form, was bedeutet, dass VinFast die Autos wahrscheinlich aus Hai Phong, Vietnam, verschickt und sie dann in Indien und Indonesien zusammenbaut. Das Unternehmen strebt die Produktion von 50.000 Elektrofahrzeugen pro Fabrik und Jahr an, wobei die Produktion im Jahr 2026 beginnen soll.
VinFast gab im Mai bekannt, dass es neben Europa und Kanada auch Elektrofahrzeuge in Südostasien verkaufen werde. In diesem Jahr war das Unternehmen das erste vietnamesische Unternehmen, das Autos in die Vereinigten Staaten exportierte. Die Fahrzeuge erhielten jedoch schlechte Branchenbewertungen und das Unternehmen rief sie wegen möglicher Sicherheitsprobleme zurück. Darüber hinaus produziert das Unternehmen in Vietnam auch elektrische Motorräder und Busse.
David Mansfield, Finanzvorstand von VinFast, sagte, dass das Unternehmen „zu einem kapitalarmen Vertriebsmodell übergeht“, was es auf „einen besseren Weg zur Rentabilität“ bringt und gleichzeitig „eine starke Position in strategischen Märkten wie Indonesien und Indien einnimmt“.