Die Verkäufe von Tesla sind in einigen der größten Elektrofahrzeugmärkte der Welt eingebrochen.Bloomberg veröffentlichte am Dienstag einen Artikel, in dem es heißt, dass die politischen Äußerungen und Aktionen von Elon Musk (Elon Musk) Unmut und Widerstand bei Tesla-Besitzern ausgelöst haben.Um die Verbindung zu Musk abzubrechen, beschlossen einige Autobesitzer, ihre Teslas zu verkaufen oder Autos anderer Marken zu kaufen., was sich auf die Tesla-Verkäufe auswirkt.
Tae Helton ist ein Autoliebhaber, der nur wenige Autominuten von Teslas Flaggschiff-Werk in Kalifornien entfernt lebt. Er kaufte einen Tesla für sein Familienauto und hätte letztes Jahr fast noch einen gekauft.
Schneiden
Nachdem Musk jedoch letzten Monat bei der Amtseinführung von Präsident Trump eine Nazi-Gruß-ähnliche Geste gemacht hatte,Er beschloss, die Verbindung zur Marke vollständig abzubrechen.
„Der Stolz und das gute Gefühl, das ich hatte, als ich es gefahren bin, sind nicht mehr da“, sagte Helton über das Model 3, mit dem er erst etwa 2.500 Meilen gefahren ist. Der politisch neutrale 49-Jährige will seinen Autokredit vorzeitig abbezahlen und das Auto noch in diesem Jahr ersetzen.
Helton ist nicht der einzige Tesla-Kunde und -Verbraucher, der so denkt.Nachdem Tesla im Jahr 2024 den ersten weltweiten Auslieferungsrückgang seit mehr als einem Jahrzehnt erlitten hatte, brachen die europäischen Verkäufe von Tesla im Januar dieses Jahres um 45 % ein. Tesla steht besonders unter Druck in einem Markt, in dem Musk sich in der Politik engagiert und seine Worte und Taten im Widerspruch zu Teslas Mission und Werten stehen.
Musks politische Konsequenzen
In Kalifornien gingen die Tesla-Verkäufe im vergangenen Jahr um 12 % zurück. Aber Musk greift den Gouverneur von Kalifornien an, der eine Schlüsselrolle dabei gespielt hat, Tesla dabei zu helfen, die frühen Turbulenzen zu überstehen und in die Riege der wertvollsten Unternehmen der Welt aufzusteigen.
In Deutschland gingen die Tesla-Zulassungen im vergangenen Jahr um 41 % zurück und gingen im Januar dieses Jahres um 59 % zurück. Hierzulande unterstützt Musk nachdrücklich eine rechtsextreme Partei, die den Schaden von Kohlendioxidemissionen leugnet. Im Vereinigten Königreich, Europas größtem Markt für Elektrofahrzeuge, hat Musk eine Allianz mit Anti-Elektrofahrzeug-Politikern geschlossen, die das Netto-Null-CO2-Emissionsziel aufheben wollen und Maßnahmen zur Förderung der Popularität von Elektrofahrzeugen als „Kriegserklärung an Autobesitzer“ bezeichnen.
„Die größte Herausforderung für Tesla im Jahr 2025 ist nicht die Technologie, sondern das Markenimage“,Jacob Falkencrone, globaler Leiter der Anlagestrategie bei Danske Bank Saxo, die mehr als 105 Milliarden Euro an Kundenvermögen verwaltet, sagte: „Musks politische Kontroverse wirkt sich nun auf Tesla-Verkäufe, Markentreue und Anlegervertrauen aus.“
widerstehen Sie neuen Höhen
Das umstrittene Verhalten von Musk ist nichts Neues und hat bereits viele Kunden verärgert. Im Jahr 2023 führte Bloomberg News eine Umfrage unter mehr als 5.000 Tesla-Besitzern durch. Die Ergebnisse zeigten, dass Musks Zustimmungsrate unter allen Fragen, die Verbraucher vor etwa vier Jahren gestellt wurden, am stärksten zurückging.
Doch dieses Jahr hat die Gegenreaktion gegen Musk ein neues Ausmaß erreicht.
Vor Teslas Berliner Fabrik projizierten Aktivisten ein Bild von Musk, der verdächtigt wird, einen Hitlergruß zu zeigen, an die Außenwand des Gebäudes. Das Video wurde millionenfach auf Musks Social Media X angesehen. Tesla-Showrooms in den Niederlanden, Colorado, Oregon und im US-Bundesstaat Washington wurden zerstört. Am Wochenende demonstrierten Demonstranten in Dutzenden Tesla-Filialen in den Vereinigten Staaten.
„Ich weiß nicht, ob eine Marke in so kurzer Zeit einen größeren Schaden an ihrem Markenwert erlitten hat als Tesla“, sagte Tom Price, ein Einwohner von Berkeley, Kalifornien, der an den Demonstrationen der Stadt mit einem „Don’t Drive DOGE“-Schild teilnahm (und Musks politisches Engagement kritisierte). „Tesla ist zu einer vierrädrigen Werbetafel geworden, die die Zerstörung unserer Demokratie propagiert.“
Musk schneidet bei Briten, Deutschen und Schweden schlecht ab.Die schwedische Umfrage ergab auch, dass die Einheimischen eine zunehmend negative Einstellung zu Tesla haben. Im vergangenen Monat gingen die Zulassungen des Model Y in Schweden um 48 % zurück, während die Verkäufe des Model 3 um 31 % zurückgingen.
Das Pew Research Center stellte fest, dass die meisten Amerikaner eine negative Einstellung zu Musk haben. Die Quinnipiac University sagte, eine Mehrheit der Wähler glaube, er habe zu viel Macht, um Entscheidungen zu treffen, die die Vereinigten Staaten betreffen. Das fand ein republikanischer Stratege heraus, der sich für die parteiübergreifende Einführung von Elektrofahrzeugen einsetztMittlerweile ist Musk bei Menschen, die benzinbetriebene Autos fahren, beliebter als bei denen, die Elektroautos fahren.
„Früher wurde ich von der Linken verehrt“, sagte Musk in einem gemeinsamen Interview mit Trump, das letzte Woche ausgestrahlt wurde, „aber nicht mehr so sehr.“
Verkaufe Tesla
Einige Verbraucher werden die neuen Modelle von Tesla nicht mehr in Betracht ziehen. Eric Thurber aus der San Francisco Bay Area kaufte 2021 ein Model 3 und hatte ursprünglich vor, es fünf oder sechs Jahre lang zu fahren. Doch nach dem Tag der Amtseinführung beschloss er, das Auto mit großem Verlust zu verkaufen.
„Ich kann nicht länger ertragen, was Musk getan hat“, sagte der 58-Jährige. Thurber hatte vor einigen Monaten den Gebrauchtpreis seines Wagens überprüft und regelmäßig Updates erhalten, aus denen hervorging, dass er rapide an Wert verlor. Obwohl er noch einen Kredit von etwa 27.000 US-Dollar für sein Modell 3 hatte, beschloss er, es zu verkaufen und durch eine elektrische BMW i4-Limousine zu ersetzen, als der Gebrauchtwagenhersteller Carvana es mit 22.000 US-Dollar bewertete.
Micah Barber ist ein in Austin lebender College-Professor. Ende 2021 verlegte Tesla seinen Hauptsitz nach Austin. Derzeit fährt er einen benzinbetriebenen Chevrolet Equinox SUV und plant, das nächste Auto seiner Familie auf ein Elektrofahrzeug umzustellen. Obwohl er einst die Innovation bewunderte, die Tesla in die Autoindustrie brachte, hat er den Kauf eines Tesla-Fahrzeugs wegen Musk ausgeschlossen.
„Er ist zu einem der gefährlichsten Männer in unserem Land geworden“, sagte Barber, 43, über Musk bei einer Protestkundgebung diesen Monat vor Teslas Showroom in Austin.
Helton sagte im vorherigen Artikel: „Ich hatte immer das Gefühl, wenn meine Stimme das von mir gewünschte Ergebnis nicht beeinflussen kann,Ich kann auch aus meinem Portemonnaie abstimmen, ob Tesla oder irgendetwas anderes, ich habe in letzter Zeit mit meinem Geldbeutel abgestimmt (Kauf anderer Automarken). "