Der UAW-Präsident sagte, der Übergang zu Elektrofahrzeugen müsse ein gerechter Übergang sein, und wenn die US-Regierung Steuern zur Finanzierung ihrer Politik nutzen wolle, dürften die amerikanischen Arbeitnehmer nicht zurückgelassen werden. Der Streik der United Auto Workers (UAW) gegen die drei US-Autogiganten (Ford, General Motors und Stellantis) geht in seinen dritten Tag. Stellantis ist bestrebt, den Streik zu beenden, und hat eine Lohnerhöhung von 21 % für die Arbeiter vorgeschlagen, doch UAW-Präsident Shawn Fain bleibt davon unberührt.

Am Sonntag Ortszeit sagte Fein in einer Fernsehsendung, dass der Versuch von Stellantis, die Gewerkschaft davon zu überzeugen, den Streik mit einer bloßen Lohnerhöhung von 21 % zu beenden, „völlig unmöglich“ sei, was darauf hindeutet, dass die Differenzen zwischen der Gewerkschaft und den Automanagern in Detroit immer noch groß sind.

Am Freitag starteten von der UAW organisierte Autoarbeiter in den drei Bundesstaaten Michigan, Ohio und Missouri lokale Streiks. Wenn sich der Streik auf weitere Fabriken ausweitet, wird er den drei Giganten Verluste in Milliardenhöhe verursachen.

Da die Präsidentschaftswahl 2024 näher rückt, ist der UAW-Streik sehr heikel. Die Biden-Regierung und die Demokratische Partei hoffen auf Stimmen von den Gewerkschaften, gleichzeitig ist Biden aber auch ein aktiver Befürworter der Elektrifizierungstransformation der US-Autoindustrie.

Die Elektrifizierung ist die Krise Nr. 1, mit der sich UAW-Arbeiter auseinandersetzen müssen – die Umstellung auf Elektrofahrzeuge dürfte die Zahl der Arbeitsplätze in der Autoindustrie verringern und die Sozialleistungen für Arbeitnehmer senken.

Fein betonte im Interview am Sonntag wiederholt, dass amerikanische Arbeiter die Kosten des Übergangs zur Elektrifizierung nicht tragen sollten.

Er betonte, dass der Übergang zu Elektrofahrzeugen ein gerechter Übergang sein muss und dass die amerikanischen Arbeitnehmer nicht zurückgelassen werden dürfen, wenn die US-Regierung Steuern zur Finanzierung ihrer Politik nutzen will.

Finn sagte in der Sendung am Sonntag:

„Wir erwarten Taten, keine Worte.“

Einige Analysten glauben, dass das Ziel von Feins Rede die amerikanische politische Arena ist, in der Hoffnung, die Wahlsituation zu nutzen, um es den politischen Kreisen zu ermöglichen, Druck auf Automobilunternehmen auszuüben, um eine Einigung zu erzielen, die für die Gewerkschaft von Vorteil ist.

Die demokratische Abgeordnete Debbie Dingell aus Michigan sagte den Medien, dass ihr Bundesstaat bei der Abstimmung 2024 „sehr wettbewerbsfähig“ sei.

Sie sagte:

„Wenn wir ein gutes Geschäft machen, das Amerika stark hält und unsere Arbeiter stark hält, dann wissen wir meiner Meinung nach, wen sie unterstützen werden. Sie werden die Menschen unterstützen, die den amerikanischen Arbeitern helfen.“