Am 13. Januar kündigte Tesla offiziell Anpassungen der Überstundengebühr für Super Charging an.Die erste besteht darin, die Ladeauslösebedingungen anzupassen:Nur wenn an der Superladestation keine freien Parkplätze vorhanden sind, fällt die Überstundenbelegungsgebühr (6,4 Yuan/Minute) an.Zweitens wird die Aufenthaltsfrist verlängert:Verlässt das Fahrzeug innerhalb von 20 Minuten nach Ladebeginn den Ladeparkplatz, wird es nicht geladen (ursprünglich 5 Minuten). Tesla betonte, dass der Zweck der Einführung dieser Maßnahme darin bestehe, die Kundenzufriedenheit zu verbessern, und nicht darin, Gewinne zu erzielen.
Tesla sagte, dass das Fahrzeug im geplanten Zukunftsszenario automatisch von der Ladestation wegfahren kann, nachdem die Batterie voll ist, was nicht nur den Besitzer erleichtert, sondern auch die Effizienz des Ladenetzwerks verbessert. Doch bevor diese Idee verwirklicht werden kann, verlangt Tesla von Autobesitzern, dass sie den Parkplatz nach dem vollständigen Aufladen aktiv für den nächsten Besitzer räumen, so wie ein Benzinfahrzeug die Tankstelle verlässt, nachdem es vollgetankt ist.