Viele Städte im ganzen Land verbieten ab heute die Musik alter Männer. Experten sagen, das hätte schon längst geschehen sollen.

Ab dem 1. Januar 2024 werden die bei älteren Menschen beliebten elektrischen Drei- und Vierräder von den Straßen Pekings verschwinden. Fünf Ministerien, darunter die Beijing Municipal Transportation Commission, haben im Juli 2021 eine Mitteilung herausgegeben, die die Produktion und den Verkauf illegaler elektrischer Drei- und Vierräder verbietet. Das Befahren der Straße und das Parken dieser Fahrzeuge auf öffentlichen Plätzen ist verboten. Zuwiderhandlungen werden untersucht und bestraft. Die Richtlinie sah eine Übergangsfrist von zweieinhalb Jahren vor, die nun abgelaufen ist.

Zuvor haben viele Orte Richtlinien oder Vorschriften eingeführt, um illegalen elektrischen Drei- und Vierrädern das Fahren auf der Straße zu verbieten oder einzuschränken. Obwohl solche Vorschriften in den Großstädten des Landes noch nicht vollständig umgesetzt wurden, besteht ein allgemeiner Trend, den Verkehr solcher Fahrzeuge zu verbieten. Dies ist auch ein notwendiger Schritt, um die Ordnung im Straßenverkehr aufrechtzuerhalten und die Sicherheit von Leben und Eigentum der Menschen zu schützen.

Das Verbannen von „Laotou Le“ von der Straße stellt weder eine Diskriminierung älterer Menschen dar, noch zielt es auf bestimmte Fahrzeughersteller ab, sondern ist ein „unvermeidlicher“ Schritt zur Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit.

Zhang Zhuting, Professor am Management Cadre College des Verkehrsministeriums, sagte, dass die meisten älteren Motorroller, die derzeit auf der Straße unterwegs sind, weder den Standards für Nicht-Motorfahrzeuge entsprechen noch in die Standardverwaltung für Kraftfahrzeuge einbezogen werden können. Beim Fahren auf nicht motorisierten Fahrbahnen kann „Laotou Le“ leicht zu schweren Verletzungen bei Radfahrern und Fußgängern führen.

Wenn der Fahrer von „Laotou Le“ auf einer Kraftfahrzeugspur fährt und mit einem Kraftfahrzeug zusammenstößt, besteht ein höheres Verletzungsrisiko. In den letzten Jahren ist die Zahl und Schwere von Verkehrsunfällen mit langsam fahrenden Elektrofahrzeugen gestiegen. Um das Problem der Roller für ältere Menschen im Einklang mit Gesetzen und Vorschriften zu lösen, sollten Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit künftig legal und konform sein dürfen.