Teslas Elektro-Pickup Cybertruck startete letztes Jahr nach mehreren Verzögerungen endlich mit der Produktion. Zunächst schien es, dass nur Tesla-Mitarbeiter und ein paar glückliche Käufer das Auto bekamen. Doch nun hat ein nicht angestellter Benutzer einen Cybertruck besessen und seine persönlichen Erfahrungen online geteilt.
Aus dem, was darin mitgeteilt wurde, können wir erkennen, dass die Qualitätsprobleme bei diesem Auto ziemlich offensichtlich sind, insbesondere bei einem Auto, das für 100.000 US-Dollar verkauft wird. Laut früheren Medienberichten sieht Cybertruck auf dem Papier etwas enttäuschend aus. Es entsprach nicht der ursprünglich angegebenen Reichweite, war in sehr begrenzten Konfigurationen erhältlich und war viel teurer als zunächst versprochen. Wenn man sich jedoch die technischen Details genauer ansieht, offenbart sich ein sehr interessanter Elektro-Pickup. Das ist die Perspektive dieses echten Benutzers, der kein Tesla-Mitarbeiter ist.
Im CybertruckOwnersClub-Forum schrieb Benutzer Susu2142: „Gesamtverarbeitungsqualität: Einstufung für einen Tesla, wenn man genau hinschaut, erkennt man einige falsch ausgerichtete Karosserieteile und die Blinkersteuerung auf der rechten Seite ist etwas fehlerhaft.“ Es stellte sich heraus, dass beide Probleme weitere Aufmerksamkeit verdienten. Das offensichtlichste Problem ist zunächst die Naht zwischen dem hinteren Ende der Kabine und der Dachabdeckung.
Der Besitzer sagte, dass es im Fahrzeug eine offensichtliche Lücke gab, die vom Fahrerhaus bis zum Heck reichte. Allerdings scheint der Winkel des ersten Fotos oben das Problem zu übertreiben. Fotos, die aus anderen Blickwinkeln aufgenommen wurden, weisen nicht so viele Fehlausrichtungen auf wie das erste Foto. Dennoch zeigt ein mit einem Lineal aufgenommenes Foto, dass der Abstand zwischen den beiden Teilen etwa einen Achtel Zoll beträgt.
Dies ist etwas, was man bei einer Inspektion vor der Auslieferung erwarten würde, und es gibt Anlass zur Sorge hinsichtlich der allgemeinen Verarbeitungsqualität des Cybertrucks. Es ist unklar, ob dieses Auto das einzige mit diesem Problem ist oder ob es andere Autos mit dem gleichen Problem gibt. Da Roboter bei der Produktion des Cybertrucks eine wichtige Rolle spielten, ist dies möglicherweise kein Einzelfall.
Allerdings sagte der Besitzer, das schwerwiegendere Problem sei tatsächlich der Blinkerschalter. Er sagte: „In 30 % der Fälle funktioniert es nicht.“ Susu2142 sagte, er werde mit Tesla über das Problem mit den Blinkern sprechen, sagte jedoch nicht, ob er das Problem mit den Karosserieteilen ansprechen würde. Natürlich sind nicht alle Fahrzeuge schlecht. Die Lenkung des Wagens habe ihn „umgehauen“, die Beschleunigung sei „mehr als ausreichend“ gewesen und auch der Cybertruck habe ihm viel Aufmerksamkeit beschert.
Da der Cybertruck derzeit nur in der US-Fabrik hergestellt wird und die US-Fabrik von Tesla für die Verarbeitung ihrer Fahrzeuge kritisiert wird, scherzten einige Internetnutzer, dass der Cybertruck des Besitzers echt sein müsse.