Zusammenfassung:
Vor nicht allzu langer Zeit fuhr mein Freund und Herr Liu saß auf dem Beifahrersitz. Um dem vor ihm fahrenden Betonmischer auszuweichen, prallte er gegen einen Grünstreifen, Bäume, Telefonmasten und Steine und überschlug sich anschließend.
Das Fahrzeug war fast verschrottet, aber keiner der Airbags im Fahrzeug wurde ausgelöst, einschließlich des Beifahrerairbags und des Kopfairbags.
Herr. Liu sagte, dass die Geschwindigkeit des Autos zu diesem Zeitpunkt 87 Yards betrug. Die beiden Männer erwachten nach einem kurzen Koma und blieben körperlich unverletzt.
Das Auto hat einen Totalschaden. Warum löst der Airbag nicht aus? Herr Liu kontaktierte den Kundendienst.
Die andere Partei sagte, dass „der Aufprall nicht stark genug war“ und „der Aufprallpunkt falsch war“.
„Ich weiß nicht, wie schnell ich fahren muss, um hart genug zu fahren. Muss ich eine Stelle finden, an der ich ihn treffen kann, wenn es einen Unfall gibt?“ Herr Liu war sprachlos.
Der Reporter bemerkte, dass in der Bedienungsanleitung häufig „mögliche“ Ausdrücke für Airbag-Auslösungsbedingungen verwendet werden, ohne klare Standards.
In diesem Zusammenhang sagte der 4S-Store, es sei unbequem, ein Vorstellungsgespräch anzunehmen; Xiaopeng antwortete per E-Mail, dass „dieser Unfall die Auslösebedingungen des Airbag-Kollisionssensors nicht erfüllte“ und respektierte die Beauftragung des Kunden mit der Begutachtung durch einen Dritten.
Der Hersteller kontaktierte Herrn Liu und wollte das Computermodul zum Testen entfernen, aber Herr Liu machte sich Sorgen darüber, was passieren würde, wenn alle Daten im Fahrzeugsystem von der anderen Partei geändert oder gelöscht würden? Er brachte seine Bereitschaft zum Ausdruck, auf eigene Kosten eine qualifizierte Drittagentur für Tests zu finden.
Der Anwalt schlug vor, dass beide Parteien die physischen Beweise gemeinsam versiegeln, bevor sie sie zur Einsicht schicken, und bei Bedarf Beweissicherung oder gerichtliche Beurteilung beantragen; Nachdem der Autobesitzer zunächst den Beweis erbracht hat, geht die Beweislast auf den Hersteller über.
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