Zusammenfassung:
Der Aufruhr in der Branche wegen des kaputten Bremspedals des Zunjie V800 brodelt weiter. Kürzlich hat Chedi vergleichende Testvideos mehrerer Mainstream-Modelle desselben Niveaus veröffentlicht und dabei öffentliche Messdaten verwendet, um auf die früheren Zweifel der Außenwelt an der Rationalität der Teststandards zu reagieren. In diesem neuen öffentlichen Vergleichstest führten viele am Test teilnehmende Mainstream-High-End-Modelle wie der Zhijie V9 sechs aufeinanderfolgende Vollbremsungen bei 100 Kilometern pro Stunde durch. Die Bremspedalhalterungen aller Fahrzeuge wiesen keine Auffälligkeiten hinsichtlich Verformung oder Bruch auf.
Das zuvor von Chedi veröffentlichte umstrittene Testvideo zeigte, dass das Testteam drei brandneue Zunjie V800 ausgewählt hat, um Notbremstests von 100 km/h bis zum vollständigen Stillstand durchzuführen. Alle drei Testfahrzeuge erlitten während des starken Bremsvorgangs vom zweiten bis zum vierten Fuß einen seltenen physischen Bruch der Bremspedalhalterung.
Der neueste öffentliche Vergleichstest umfasst den Zhijie V9, Lilis Flaggschiff-MPV, Porsche-Modelle des gleichen Niveaus, Avita und eine Reihe ähnlich positionierter Modelle, die unter Xpeng zum Verkauf stehen. Alle am Test teilnehmenden Fahrzeuge überstanden 6 Vollbremsungen erfolgreich. Es gab keine Schäden am Bremspedalkörper und an den Stützhalterungen. Der komplette Testprozess ist öffentlich nachvollziehbar.
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