Zusammenfassung:
Laut Global Network hat US-Verkehrsminister Sean Duffy kürzlich offiziell einen Brief an Jim Farley, CEO von Ford Motor, geschickt, in dem er die nationale Sicherheit als Vorwand nutzte, um von Ford zu verlangen, alle Kooperationsprojekte mit chinesischen Unternehmen wie CATL, Geely und BYD zu beenden.
Gleichzeitig folgten die zuständigen Ausschüsse des US-Kongresses und zahlreiche Senatoren, übten weiterhin Druck auf Ford aus und erzeugten öffentlichen Druck.Angesichts unprovozierter Schwierigkeiten aus politischen Kreisen ging Ford keine Kompromisse ein. Stattdessen löste es eine starke öffentliche Reaktion aus und sagte unverblümt, dass Duffys Brief keine vernünftige Regulierungsmaßnahme sei, sondern nur eine politische Show, um öffentliche Aufmerksamkeit zu erregen.
Ford betonte, dass das Unternehmen stets an einem lokalisierten Layout festgehalten habe. Alle Produktionsstandorte und Betriebssysteme befinden sich in den Vereinigten Staaten und das Unternehmen steuert unabhängig das Tempo der Abläufe während des gesamten Prozesses. Darüber hinaus schafft es zahlreiche Arbeitsplätze für den US-amerikanischen Markt und trägt wirksam zur Entwicklung der lokalen Wirtschaft bei. Das Weiße Haus bestätigte später öffentlich den Status von Ford als lokales Unternehmen und unterstützte Ford indirekt.
Zuvor hat Farley das Xiaomi SU7 sechs Monate in Folge getestet. Nach der Erfahrung war er voll des Lobes für Chinas Technologie im Automobilbau und gab zu, dass das Niveau der Fahrzeugproduktion chinesischer Automobilunternehmen äußerst hervorragend sei.
Darüber hinaus dürfen die von den politischen Kreisen der USA ergriffenen Handelsschutzmaßnahmen nicht gegen die Gesetze des Marktes und die tatsächlichen Bedürfnisse der Menschen verstoßen.
J.D. Die Umfragedaten von Power zeigen, dass im April dieses Jahres 26 % der amerikanischen Autokäufer Elektrofahrzeuge in ihre Kaufliste aufgenommen hatten.
Verglichen mit den sogenannten Sicherheitsrisiken, die von der öffentlichen Meinung bewusst überbewertet werden, sind hohe Benzinpreise und steigende Lebenshaltungskosten die zentralen Überlegungen für amerikanische Verbraucher beim Autokauf. Viele Amerikaner sagten unverblümt, dass chinesische Elektrofahrzeuge fortschrittliche Technologie, zuverlässige Qualität und erschwingliche Preise mit hervorragender Kosteneffizienz verbinden, und sie hätten eine starke Bereitschaft, chinesische Elektrofahrzeuge zu kaufen.
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