Heute wurde ein Flug von Sichuan Airlines mit der Flugnummer 3U8906 zum Flughafen Guangzhou Baiyun umgeleitet und mit dem Notfallcode 7700 versehen. Als Reaktion darauf antwortete Sichuan Airlines offiziell:Es wird gesagt, dass es bei Flug 3U8906 zu einem Ausfall der Zapfluft des Flugzeugs in der Luft kam.Die Besatzung bewältigte die Situation normal und gemäß den Verfahren, und der Flug landete um 14:15 Uhr sicher auf dem internationalen Flughafen Guangzhou Baiyun. Das Unternehmen hat einen Flugzeugwechsel für Folgeflüge vereinbart.
Anschließend führte der bekannte Luftfahrt-Blogger „FATIII“ populärwissenschaftliche Untersuchungen zum Luftablassfehler von Flug 3U8906 durch.
Da die Luft in 10.000 Metern Höhe dünn sei, nutzten moderne Passagierflugzeuge Druckkabinen, um die Sauerstoffversorgung sicherzustellen, so der Blogger.Wenn in der Luft eine Störung auftritt und der Kabinendruck oder die Sauerstoffversorgung nicht aufrechterhalten werden kann, muss die Besatzung so schnell wie möglich auf weniger als 3.000 Meter absteigen und so schnell wie möglich landen.
Das Flugzeug ist mit mehreren Überwachungssystemen und Redundanzen ausgestattet, und jeder Sitz und jede Toilette ist mit einer Sauerstoffmaske ausgestattet, um während der Druckentlastung Sauerstoff bereitzustellen.
Auch die Zivilluftfahrt verfügt über umfassende Verfahren zur Bewältigung solcher Situationen. Die Besatzungen der chinesischen Zivilluftfahrt werden regelmäßig überprüft und geschult, um sicherzustellen, dass die entsprechenden Verfahren kompetent umgesetzt werden.
„Achten Sie unbedingt auf die Sicherheitsdemonstrationen und lesen Sie die Sicherheitsanweisungen, wenn Sie einen Flug antreten. Wenn dies passiert, besteht kein Grund zur Panik und befolgen Sie einfach die Anweisungen der Besatzung.“sagte der Blogger.
Darüber hinaus fragten einige Internetnutzer: „Muss dies auch mit 7700 verknüpft werden?“
Der Blogger erklärte: „Tatsächlich hängt die 7700 nicht mit der Schwere der Störung zusammen, denn wenn besondere Umstände eine vorrangige Landung erfordern, kann auch die 7700 eingesetzt werden. Wenn ein Passagier plötzlich krank wird und so schnell wie möglich landen muss, kann auch die 7700 eingesetzt werden.“
Es versteht sich, dass das Aussenden des „7700-Codes“ durch das Flugzeug bedeutet, dass es sich in einer Notfallsituation befindet, beispielsweise einem mechanischen Defekt oder einer plötzlichen Erkrankung einer Person an Bord.
Dieser Notfallcode wurde von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) für den Einsatz in Notfällen entwickelt und wird weltweit verwendet.