Jim Farley, Vorstandsvorsitzender von Ford, warf der United Auto Workers (UAW) vor, angesichts wachsender Spannungen zwischen der Gewerkschaft und den beiden größten Autoherstellern Detroits mit Verhandlungen über Themen zu drohen, die nicht im Tarif abgedeckt sind. Während der Streik in die dritte Woche geht, liegt der Schwerpunkt der Verhandlungen nun auf einer wichtigeren Frage zwischen der Gewerkschaft und ihrem größten Arbeitgeber: dem Schicksal der Arbeitnehmer im künftigen Zeitalter der Elektrifizierung.

Während die wirtschaftlichen Bedenken weiterhin bestehen, möchte die Gewerkschaft einen Rahmen für die Arbeitnehmer im geplanten Batteriewerk festlegen und Schutz für Arbeitnehmer gewährleisten, die Motoren, Getriebe und andere Teile herstellen, die eines Tages möglicherweise veraltet sein könnten. Trotz Fortschritten in anderen Fragen bleiben daher die Spannungen zwischen den beiden Parteien bestehen.

„Was wirklich frustrierend ist, ist, dass wir meiner Meinung nach einen Kompromiss bei Löhnen und Sozialleistungen hätten erzielen können, die UAW aber bisher eine Einigung wegen der Probleme mit dem Batteriewerk aufgehalten hat“, sagte Farley während des Webcasts. „Bitte denken Sie daran, Leute, diese Batteriefabriken gibt es noch nicht.“

Als Reaktion darauf sagte UAW-Präsident Shawn Fain, dass die Gewerkschaft immer noch wegen der Bezahlung, der Arbeitsplatzsicherheit und Rentnerfragen streikt.

„Ich weiß nicht, warum Jim Farley über den Stand der Verhandlungen lügen sollte“, entgegnete Fain in einer Erklärung. „Vielleicht liegt es daran, dass er diese Woche nicht an den Verhandlungen beteiligt war. Wenn er hier wäre, wüsste er, dass wir Ford am Montag einen umfassenden Vorschlag gemacht haben und noch keine Antwort erhalten haben.“

Die Gewerkschaft streikt immer noch im Werk Toledo von Stellantis NV und in seinem Vertriebszentrum, das Reparaturteile an Händler liefert. Am Freitag weitete die UAW den Streik auf zwei weitere GM- und Ford-Motorenwerke aus, verzichtete jedoch darauf, Stellantis ins Visier zu nehmen, und verwies auf einen Durchbruch in den Verhandlungen in letzter Minute.