Am 1. März Ortszeit landete ein FedEx-Flugzeug aufgrund eines Triebwerksbrandes kurz nach dem Start vom Flughafen Newark in New Jersey, USA, not. Vor einigen Tagen wurde ein hochauflösendes Bild des beschädigten rechten Triebwerks des Flugzeugs durchgesickert. Daran kann man das erkennenDas Turbofan-Laufrad des Flugzeugtriebwerks war stark beschädigt, fast vollständig zerschlagen und auch der Luftansaugkanal war dicht mit Gruben übersät, sodass eine Reparatur nicht mehr zu lohnen war.
Aus dem von Internetnutzern aufgenommenen Video des Vorfalls geht hervor, dass bei der Landung des Boeing 767-3S2F-Flugzeugs Flammen aus dem rechten Triebwerk schossen und die offenen Flammen mehrere Meter entfernt ausschlugen.
Nachdem das Flugzeug gelandet war, stürmten zwei Feuerwehrautos zum Flugzeug und löschten den Brand.
Die Hafenbehörde, die den Flughafen betreibt, sagte, der Motorbrand sei durch einen Vogelschlag verursacht worden. Beim FedEx-Flug 3609 von Newark nach Indianapolis kam es beim Start zu einem Vogelschlag. Die Besatzung erklärte einen Notfall und kehrte sicher nach Newark zurück.
Zufälligerweise am Nachmittag des 5. März Ortszeit,Auch eine Boeing 737 der argentinischen Nationalfluggesellschaft erlitt während des Fluges einen Vogelschlag. Der Motor explodierte und verlor die Leistung.Das Flugzeug verließ sich auf seinen einzigen verbliebenen Motor, um zur Notlandung zum internationalen Flughafen Ezeiza umzuleiten.
Vogelschlag ist seit jeher die größte Gefahrenquelle in der modernen Luftfahrtindustrie. Einschlägige Studien zeigen, dass, wenn ein 2 Kilogramm schwerer Vogel auf ein Flugzeug trifft, das mit 900 Kilometern pro Stunde fliegt, die Aufprallkraft augenblicklich bis zu 4 Tonnen beträgt.
Wenn der Vogelschlag ein Flugzeugtriebwerk betrifft, kann dies zu Verformungen und Schäden am Triebwerk, Leistungsverlust, Feuer und Explosion sowie anderen Unfällen führen, die die Flugsicherheit gefährden.