Dieses Jahr ist der erste Frühlingsfest-Reisezeitraum, nachdem der Freihandelshafen Hainan den Zollbetrieb geschlossen hat. Die Vorteile der Zollschließungspolitik werden weiterhin genutzt, gepaart mit der Ausweitung der neuen Steuerfreiheitspolitik steigt die Beliebtheit des Wintertourismus in Hainan weiter. Was Touristen unglücklich macht, ist die Rückreise. Heute ist der letzte Tag des Frühlingsfestes. Nachdem wir mehrere Online-Reiseplattformen überprüft hatten, stellten wir fest, dass alle direkten Economy-Class-Flüge von Sanya nach Peking, Shanghai und in andere Kernstädte ausverkauft waren. Die restlichen Business-Class-Tickets liegen in der Regel bei etwa 9.900 Yuan und nähern sich damit der 10.000-Yuan-Marke. Einige Anschlusstickets für die Business Class kosten sogar bis zu 18.950 Yuan.

Text | „BUG“-Kolumne Zhou Wenmeng
Jemand auf der sozialen Plattform sagte unverblümt: „Ohne 10.000 Yuan könnte ich nicht aus Sanya zurückkommen!“
Den neuesten von „Haikou Release“ veröffentlichten Daten zufolge haben das Flugvolumen und der Passagierdurchsatz der drei großen Flughäfen der Insel seit Beginn des Frühlingsfestverkehrs am 2. Februar wiederholt neue Höchststände erreicht, wobei der kumulierte tägliche Passagierdurchsatz 15 Tage lang über 200.000 lag. Heute werden an den drei großen Flughäfen der Insel voraussichtlich fast 1.200 Flüge durchgeführt und rund 232.000 Passagiere abgefertigt.

„Zurück nach Peking und Shanghai, ausverkauft“
„Es ist teuer. Es ist wirklich zu teuer. Ich empfehle nicht, in den Ferien zu kommen. Es sind so viele Leute da. Wenn meine Eltern (die aus dem Nordosten kommen), die sich in Sanya erholen, und ich nicht hierher gekommen wären, um sie zu begleiten, wäre ich vielleicht nicht gekommen.“ Dies sagte Xiao Wang, ein Tourist, der gerade von einem Urlaub in Hainan zurückgekehrt war, über seine Reise zum Frühlingsfest nach Hainan, als er mit der Kolumne „BUG“ kommunizierte.
„Die Rückreise ist teuer“ wurde in seinem Kommentar zu seinem am meisten hervorgehobenen Gefühl. Seiner Einführung zufolge war er zwar außerhalb der Hauptverkehrszeiten gereist und hatte für die Hinreise ein Zugticket + einen Flug genutzt, für die Rückreise sei er aber nicht direkt nach Peking zurückgekehrt, sondern für einen Zwischenstopp nach Guangxi gefahren. Allerdings habe auch der Hin- und Rückflug mehr als 7.000 Yuan gekostet, und eine Fahrt sei „wirklich nicht billig“ gewesen.
„Obwohl ich meine Reise im Voraus geplant und die Flugtickets gekauft hatte, hatte ich am Ende der Reise immer noch das Gefühl, dass sie teuer war.“ Sagte Xiao Wang gerührt.
Tatsächlich gibt es viele Menschen mit ähnlichen Ideen.
Die „BUG“-Kolumne erkundigte sich bei einer Reihe von Online-Reiseplattformen und stellte fest, dass am 23. Februar (dem siebten Tag des neuen Mondjahres), dem letzten Tag des Frühlingsfestes, die Direktflüge von Sanya nach Peking, Shanghai und anderen Kernstädten in der Economy Class während der Kernreisezeit fast vollständig ausverkauft waren. Nur einige Nachtflüge, die um 2:00 Uhr landeten, kosteten mehr als 4.000 Yuan, und die Business-Class-Tarife für eine große Anzahl von Sitzplätzen, die noch Sitzplätze hatten, lagen im Allgemeinen bei rund 9.900 Yuan. Für einige Anschlussflüge in Premium-Zeiträumen auf der Buchungsplattform beträgt der Preis für die Business Class sogar bis zu 18.950 Yuan.

Zuvor stellten einige Benutzer frühzeitig fest, dass sogar die Fährtickets für die Überfahrt von Haikou nach Zhanjiang Xuwen frühzeitig ausverkauft waren, sodass es praktisch unmöglich war, vorübergehend Tickets zu kaufen.


Dies ist das erste Frühlingsfest, nachdem der Freihandelshafen Hainan geschlossen und in Betrieb genommen wurde. Für die meisten Wanderarbeiter ist es zur Idee geworden, in Hainan Urlaub zu machen.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Hainan (Provincial Spring Festival Transport Special Office) belief sich das Passagieraufkommen der gesamten Provinz Hainan in den 19 Tagen vor dem diesjährigen Frühlingsfest auf 10,6819 Millionen Passagiere, was einem Anstieg von 8,05 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Unter ihnen betraten und verließen insgesamt 6,2125 Millionen Passagiere die Insel, was einem Anstieg von 9,66 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Hinter dem deutlichen Anstieg der Buchungen sind auch die Preise für Flugtickets gestiegen. Für die meisten Touristen ist jedoch der durch den Touristenanstieg verursachte Mangel an Flugzeugen und anderen Lufttransportkapazitäten zu einer großen Sorge geworden.
„Höhend hohe Preise sind die Norm“
Was sind die Gründe für den Anstieg der Touristenzahlen und sogar der Flugticketpreise in Hainan?
In der Kommunikation mit der „BUG“-Kolumne sagte Chen Jie, der Vizepräsident der Jinlv Group, unverblümt: „Es ist normal, dass die Preise für Rückflugtickets nach Hainan während des Frühlingsfestes in die Höhe schnellen. Der wesentliche Grund dafür ist das Ungleichgewicht von Angebot und Nachfrage auf kurze Sicht (das heißt, die Zahl der Rückkehrer ist zu hoch, was zu einem unzureichenden Flugangebot führt). Das ist schon seit vielen Jahren der Fall. Die diesjährige Zollschließung von Hainan hat das Ungleichgewicht des Angebots verschärft.“ und Nachfrage, und es gibt keine kurzfristige Lösung.
Nach Ansicht von Chen Jie müssen wir aus Sicht der Tourismusbranche, um diese Situation zu korrigieren, zunächst alle dazu ermutigen, außerhalb der Hauptverkehrszeiten zu reisen, insbesondere um einen mittel- und langfristigen Aufenthalt in Hainan zu fördern, um Menschenmassen während der Ferien-Hochsaison zu vermeiden, und dieser Trend ist offensichtlich. Zweitens sollte jeder dazu ermutigt werden, sich in Provinzen wie Yunnan, Guizhou und Guangxi zu verteilen, die sich auch für eine Flucht vor der Kälte eignen. Dadurch können Verkehrsstaus effektiv reduziert werden. Derzeit gibt es diesen Trend.
„Die einzigen Orte in China, an denen man sich vor der Kälte schützen kann, sind die im Süden, daher ist es normal, sich während des Frühlingsfestes zu versammeln, und die Branche ist nicht überrascht.“ sagte Chen Jie unverblümt.
Zhang Naifu, stellvertretender Direktor des Marketingausschusses der Hainan Airlines Holdings Co., Ltd., reagierte auf die Preise für Reisetickets zum Frühlingsfest, die alle beunruhigen, und sagte, dass Hainan Airlines die Preispolitik für Flugtickets stets strikt umgesetzt und die soziale Verantwortung der Fluggesellschaft entschlossen übernommen habe.
Zunächst einmal setzt der Vollpreis-Ticketpreis (angekündigter Tarif) für jede Strecke die Preispolitik der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde strikt um und wird hinterlegt. Es unterliegt während des gesamten Prozesses der Aufsicht durch die zuständigen Abteilungen und die Gesellschaft. Es wird niemals zu einer vorübergehenden Preiserhöhung oder einem über den Vollpreis hinausgehenden Preis kommen. Aufgrund des Einflusses von Marktangebot und -nachfrage sowie Schwankungen der Nachfrage nach Passagierströmen werden die Verkäufe jedoch in der Nebensaison mit einem bestimmten Rabatt durchgeführt. Darüber hinaus wird Hainan Airlines als Reaktion auf die anspruchsvolleren Reisebedürfnisse einiger Passagiere auch unterstützende Business-Class-Produkte zum Verkauf anbieten. Da die Business Class der Economy Class hinsichtlich Reisekomfort, Serviceerfahrung und Investitionskosten überlegen und mengenmäßig kleiner ist, beträgt der Preis der Business Class im Allgemeinen etwa das Doppelte des vollen Economy Class-Tarifs.
Diesbezüglich wies eine Person einer bekannten Flugreiseplattform in der Kommunikation mit der „BUG“-Kolumne darauf hin: „Tatsächlich müssen die aktuell veröffentlichten Tarife für Inlandsflugtickets von der Zivilluftfahrtbehörde genehmigt werden. Derzeit gibt es keine Inlandsstrecke, deren veröffentlichte Tarife 10.000 Yuan überschreiten dürfen. Der Höchstpreis beträgt nur 9.900 Yuan, und Fluggesellschaften können keine Tickets anzeigen, die mehr als 10.000 Yuan kosten.“ Keine veröffentlichten Tarifbestimmungen der Zivilluftfahrtbehörde, es wird eine große Anzahl von Einzeltickets (ohne Transittickets) geben, die 10.000 Yuan überschreiten können.
Er wies weiter darauf hin: „Tatsächlich durften Transfertickets in der Vergangenheit nicht mehr als 10.000 Yuan kosten, aber dieses Jahr könnte es zu einer neuen Lockerung der Kontrolle kommen, oder es könnte ein Problem mit der Verwaltungs- und Kontrollstrategie der Plattform vorliegen, was dazu führt, dass nur sehr wenige Transfertickets über 10.000 Yuan auf der Buchungsplattform verfügbar sind.“