Hyundai Motor und seine Tochtergesellschaft Kia Motors gaben am Dienstag bekannt, dass sie in einigen Modellen die autonome Fahrtechnologie des amerikanischen Technologieriesen Nvidia einsetzen und damit ihre Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Technologieriesen im Bereich zukünftiger Mobilitätslösungen weiter vertiefen werden.
Die Hyundai Motor Group gab in einer Pressemitteilung bekannt, dass die beiden koreanischen Autohersteller im Rahmen der Kooperationsvereinbarung ihre jeweiligen Software-Defined-Vehicle-Technologien (SDV) mit den L2+-Fähigkeiten des autonomen Fahrens von Nvidia integrieren werden, um gemeinsam autonome Fahrsysteme der nächsten Generation zu entwickeln.
Die Gruppe sagte, sie werde die Datenplattform und die Technologie der künstlichen Intelligenz (KI) von Nvidia nutzen und die gesammelten Daten systematisch in einen einheitlichen Lernprozess integrieren.
Der Konzern wird außerdem über sein in den USA ansässiges Joint Venture für autonome Fahrzeuge Motional mit Nvidia zusammenarbeiten, um die L4-Fähigkeiten von Motional für selbstfahrende Taxis weiter zu verbessern.
„Die erweiterte Zusammenarbeit mit NVIDIA markiert einen wichtigen Schritt vorwärts für die Hyundai Motor Group bei der Verwirklichung ihrer Vision einer sicheren und zuverlässigen autonomen Fahrtechnologie“, sagte Kim Heung-soo, Executive Vice President und Direktor des Global Strategy Office der Hyundai Motor Group.
„Durch einen einheitlichen Rahmen für die Gruppenzusammenarbeit werden wir unsere technologische Wettbewerbsfähigkeit verbessern – von autonomen Fahrsystemen der Stufe L2 und höher bis hin zu fahrerlosen Taxidiensten der Stufe L4.“
Die Gruppe sagte, sie werde eine integrierte Architektur für autonomes Fahren aufbauen, die auf der Grundlage der NVIDIA Drive Hyperion-Plattform auf die Ebenen L2 bis L4 erweitert werden kann.
Das autonome Fahrsystem der Stufe L2 erfordert, dass der Fahrer während des gesamten Prozesses konzentriert bleibt, die Umgebung kontinuierlich überwacht und jederzeit bereit ist, die Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.
Autonome L3-Fahrzeuge können unter bestimmten Bedingungen bestimmte Fahraufgaben, wie beispielsweise Spurwechsel, ohne Eingreifen des Fahrers ausführen. L4-Fahrzeuge können in begrenzten Umgebungen autonom betrieben werden, können jedoch nicht betrieben werden, wenn die erforderlichen Bedingungen nicht erfüllt sind. Fahrzeuge der Stufe 5 können unter allen Bedingungen völlig autonom und ohne menschliches Eingreifen fahren.
„Zukünftige Mobilität wird auf künstlicher Intelligenz und Software basieren“, sagte Rishi Dhall, Vizepräsident des Automobilgeschäfts von Nvidia. „Wir werden die Führungsposition der Hyundai Motor Group im Fahrzeugbau mit Nvidias beschleunigter Rechen- und künstlicher Intelligenztechnologie kombinieren, um ein sicheres, intelligentes autonomes Fahrsystem auf Basis der Nvidia Drive-Plattform zu schaffen.“